4月难倒新势力！蔚小理销量几近腰斩，零跑趁机反超

即使在五一期间，造车新势力在每月第一天发布上月交付成绩单的做法也没有中断。截至时代财经发布，广汽埃安、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、Nezha汽车、吉利极氪均公布了4月的交付数据。其中，爱安以10212辆新车的月交付量位居榜首，“零小尼威立机”的交付量分别为9087辆、9002辆、8813辆、5074辆、4167辆和2137辆。从增速来看，零跑汽车以约230%的同比增速位居第一，而内扎汽车和小鹏汽车的同比增速分别为120%和75%。然而，多家车企出现了明显的环比下滑，其中爱安、蔚来、理想汽车和小鹏汽车的环比跌幅均超过40%。

来源|车企官方微博称，“各家车企订单充裕，交付量不及预期，主要是受供应链影响。”一位业内人士5月1日对时代财经表示。另一位接近新动力汽车公司的消息人士表示， “每家车企的不同表现主要受主要供应链的来源和地理位置的影响。事实上，每个人都很努力，这已经是每家车企最大努力的结果。NIO创始人兼首席执行官李斌曾表示，NIO的一些零部件在3月中旬就断货了，一些零部件的库存几乎无法支撑。后来，上海和江苏出现疫情，许多合作伙伴无法供货，不得不暂停生产。

来源：时代财经制图理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男也表示，由于最近的疫情，整个行业的供应链、物流和生产都受到了干扰。理想的生产基地和80%以上的零部件供应商位于疫情地区，一些供应商此前难以供应。目前，理想汽车正在与供应链企业积极恢复产能，以满足疫情防控要求，并缩短预订理想ONE用户提车的等待期。此前，上海等地汽车行业已经复工复产，产能逐步提升。小鹏表示，在相关部委和主管部门的帮助下，小鹏汽车积极与上下游合作，克服行业困难，全力保障生产和顺利交付。据悉，4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，要求在确保风险可控的同时，有效推动企业复工复生产，确保产业链供应链的安全和稳定。据不完全统计，在上海公布的首批复工企业中，与汽车相关的企业有200多家，约占总数的三分之一。

来源：车企官方微博，相关部门也在加强物流协调，促进产业链和供应链稳定。江苏、浙江、安徽三省以及上海将进一步优化供应链供应“白名单”，促进跨省市名单共享和互认，加快在长三角地区试点建立重点产业链供应链及其异地配套供应企业“白名单池”制度，共同推动长三角全产业链协同复工复产。“4月19日，上海市委常委、常务副市长吴清表示。据了解，浙江省、江苏省和上海市目前正在合作建立首批六个长三角重要物资应急供应中转站。其中四个已经建成，正在正式启动lly操作。是……

rth指出，疫情不仅扰乱了汽车生产，而且在一定程度上影响了汽车消费市场。中国汽车工业联合会秘书长崔东树，之前曾表示“疫情对全国汽车生产造成的直接损失和影响约占总产量的20%，未来仍存在重大不确定性。为此，国家正在尽最大努力帮助重点地区复工复产，同时确保产业链恢复，并出台相关政策大力推进汽车消费。4月25日，国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费可持续复苏的意见》，提出支持新能源汽车加快发展，鼓励其向农村发展。崔东树在接受采访时表示， “这对稳定和促进汽车消费具有重要的指导意义，有利于地方政府进一步出台促进汽车消费的具体措施。此外，据不完全统计，从3月底到4月底的30天内，广东、四川、北京、天津等13个省区市。，出台了一系列新能源汽车发展规划，以及促进新能源汽车消费和加强充换电基础设施建设的政策。“在疫情下，汽车企业不仅要有替代的供应商体系，还要形成注重安全和风险防范的企业文化。在危机下，他们应该通过供应商多元化、原产地多元化等措施来降低风险。从那时起，一些有实力、有充足资金的汽车企业会考虑加强供应链管理加强芯片等核心零部件的自研自供，以降低零部件供应商的集中度，并采取更多元化的方法供应计划，以减少外部环境变化对生产和供应的影响关于汽车公司如何提高应对风险的能力，上述业内人士表示，如果未来供应链的稳定和生产能够得到保证，新势力今年的整体交付量将跃升到一个新的水平。广汽集团相关负责人此前在接受采访时表示，如果条件允许，要帮助供应链企业在全国多地建厂，实现“备份”；其次，我们需要重新审视供应商的选择逻辑，优化不同类型零部件供应商的选择标准，如核心零部件、大宗零部件和非核心小批量。

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