K50冷饭新炒，年底赴美上市，前途汽车还有前途吗

去年年底宣布恢复生产的未来汽车开始了一个“新故事”。5月3日，前途汽车董事长陆群在启动车型定制计划时表示，前途汽车正在推进新一轮融资。作为首批获得新能源汽车制造“双重资质”并打算通过高端跑车产品硬钢特斯拉的有前途的汽车之一，生产和门店关闭一度是由于产品定位高和融资障碍等问题造成的。直到清华大学汽车工程系毕业生陆群从清华校友那里筹集资金恢复生产。然而，重启后的未来汽车凭借其独创的K50车型和个性化定制重新获得市场认可并不容易。如今，对新能源汽车的投资逐渐趋于理性，未来汽车如何唤醒资本市场的信心成为关键。

2018年，前途汽车正式成为国内第六家获得新建纯电动乘用车“双重资质”的车企，并推出首款车型前途K50。然而，由于小众车型和高昂的价格等因素，前途K50上市后的市场反应平平。随后，未来汽车开始面临融资困难，并暂时停产。直到陆群引入清华投资者，协助未来汽车完成T轮融资后，才恢复生产。复产后，未来汽车开始提供定制化服务。5月3日，陆群携T轮融资定制版K50、K50敞篷版现身抖音直播间，畅谈前途汽车定制，这也意味着定制服务成为前途汽车重启后的“杀手锏”。未来汽车首批定制车型为T轮融资定制版K50，专为14位清华投资人定制。在陆群看来，定制不是一种服务，而是技术创新后的一种转化。定制的第一个概念是丰富的配置，第二个概念是一对一的定制服务，第三个概念是个性化的用户共创。据未来汽车相关人士透露，从去年开始，未来汽车与清华校友开始了T轮融资。4月中旬，该公司发布了Future RT定制版K50，以纪念此次融资。这14款RT定制车型将不会在未来进行复制。未来计划将在K50和后续产品中实施这项服务。一对一定制将涉及用户和专门的设计师和工程师团队，以讨论设计并实现车型和产品的个性化选择。同时，未来汽车迷你计划将推出，可以帮助消费者在线选择更多配置。“陆群透露，第一款真正有意义的用户创造产品将是K50敞篷版，未来汽车将招募99名联合创作者参与敞篷版的设计。此外，陆群还透露，K20车型即将开始预售。这将是一款专门为18至25岁的年轻用户设计的车型，”陆群说。在新车型亮相的同时，未来汽车也积极推进融资。鲁集团代表表示，去年年底，前途汽车正式完成T轮融资，目前正在进一步推进新一轮融资计划。值得注意的是，在本次新闻发布会的前一天晚上，未来汽车的母公司长城华冠宣布与SPACMountain Crest Acquisition Corp.签署正式合并协议。长城华冠预计将在今年年底前完成重组、合并和上市。届时，未来汽车将作为长城华冠赴海外IPO的重要资产组成部分，投前估值为12.5亿美元。值得注意的是，未来汽车的母公司长城华冠成立于2003年，并于2015年9月正式登陆新三板，成为新三板的第一只新能源股票。然而，由于长期亏损，2019年4月，长城华冠宣布退出新三板。业内人士认为，在宣布长城华冠即将上市后，未来汽车发布了定制化计划，以进一步吸引资本市场的关注。在汽车领域……

stry，超豪华品牌和小众跑车品牌都提供定制化服务。然而，在车型售价上涨的背后，往往存在着由于产量下降，汽车公司甚至无法支付运营成本的情况。对于需要快速在市场上站稳脚跟的未来汽车来说，如何实现盈利成为亟待解决的问题。此外，重启后，未来的汽车仍然只有K50车型，该车型的市场反响平平，销量不到200辆。面对新能源汽车市场激烈的竞争环境，未来汽车要想凭借K50和定制化“翻身”并不容易。中国流通协会专家委员会成员严景辉表示，K50不是一款量产车型，而是为未来的汽车品牌和产品定下了基调。然而，由于此前品牌缺乏足够的支持，产品更新缓慢，此次未来汽车将使用K50讲述一个“新故事”，这可能不足以吸引市场关注。未来汽车吸引资本市场的底线不仅仅是纯电动汽车。未来，未来汽车将重点关注三个领域：新材料、新能源和新智能。根据《未来汽车计划》，我们将继续专注于新材料在未来车型中的应用，通过新材料降低车辆的整体重量，满足用户的定制化需求。据了解，未来汽车及其合作伙伴一直在研究和生产铝合金3D打印技术、流体金属车身骨架结构、新型车身连接技术、轻合金车身制造等技术。不仅如此，未来汽车还提出布局太阳能（000591）光伏汽车。目前，未来汽车已与苏州阿特斯阳光电力科技有限公司达成合作，双方将共同推动轻型车载太阳能光伏产品的产业化和商业应用。此前，他们曾计划今年大规模生产并推出世界上第一辆太阳能光伏汽车。这意味着未来汽车正在通过多次押注重新启动资本信心。无论是定制解决方案还是光伏汽车，都可以看出未来汽车有备而来，但如何尽快实现造血能力也成为关键。目前，光伏汽车可以实现真正的零排放，但其配套设施和产业链仍处于增长阶段。要实现光伏发电在复杂车辆上的大规模应用，仍有许多技术挑战需要解决。业内人士表示，新能源汽车已经进入红海市场，不仅有造车新势力和传统企业，还有科技企业加入市场。未来汽车在提出新概念的同时，也要想办法提供造血能力。北京商报记者刘洋刘晓萌

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