近年来，随着汽车动力电池上游原材料价格的飙升，废旧电池回收的价格也随之飙升，甚至出现了“废贵过新”、折扣系数倒置的现象。
据央视财经报道，浙江一家动力电池回收公司采购部经理表示，磷酸铁锂电池销量大幅增长。去年同期，收购价格为每千瓦时150元，但现在已经上涨了三倍，达到每千瓦时500元。
此外，最近动力电池的回收价格日益上涨，回收公司不得不四处奔波，以更高的价格购买，担心如果购买太迟，价格会再次上涨。
根据相关规定，如果动力电池的容量衰减到额定容量的80%以下，将面临退役和强制回收的问题。
由于容量的减少，回收废电池的价值也将同时下降。然而，由于锂和镍等资源稀缺，加上价格飞涨，许多新能源公司将注意力转向了废旧动力电池，导致回收公司的订单激增。动力电池回收市场蓬勃发展，甚至出现了折扣系数倒置、“废品”价格高于新品的情况。
自今年年初以来，电池回收的折扣系数已升至145%，而去年此时仅为70%左右，翻了一番。
折扣系数是动力电池回收中一种独特的定价方法。一般以新产品的市场价格为参考基准，并采用一定的折扣系数进行回收。过去，回收通常在60%-70%左右，但现在折扣系数已经逆转，上升到140%以上，这意味着“废物”的价格高于新商品的价格。
中国动力电池回收联盟综合研究部主任杨磊表示，目前市场激增有三个原因：一是原材料短缺，随后价格大幅上涨；其次，动力电池回收是一个热门行业，越来越多的企业进入，导致竞争加剧；第三，一些企业将电池回收作为其战略布局。
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