情商就是情商，智商就是智商，但大多数车主、朋友，你的智商有多高？以下十个关于汽车的冷知识，你知道几个？
冷知识1。戴姆勒-克莱斯勒已经在世界汽车6+3格局中分道扬镳。6+3模式指的是六大联盟：福特、通用汽车、丰田、大众、雷诺-日产、戴姆勒-克莱斯勒，以及三家独立汽车制造商：PSA、本田和宝马。基本上，这些公司生产世界上95%的汽车。然而，戴姆勒-克莱斯勒早在2007年就分道扬镳，6+3模式已经名存实亡。
冷知识2。中国汽车行业的海外并购失败多于成功：福特宣布将沃尔沃汽车出售给吉利控股，以及北汽子公司收购伊纳法汽车，都可以被视为新能源汽车。
冷知识5。在外国汽车家族中，法国汽车是最省油的，德国和日本汽车实际上都很省油。美国和韩国的平均水平略低，但平均车型也略老，总体上略弱于日本和德国的汽车。谁是最差的？“动力、变速箱和轻量化设计都相对落后，而在中国将严重落后的法国汽车引入紧凑型汽车。”。冷知识6。国内的前置地图导航市场已经从双头垄断转变为双头竞争。过去，高德和四维都在前置地图导航市场占据主导地位。受益于中国国内汽车销量占比的快速提升，在后置导航市场脱颖而出的凯立德开始冲击前置导航市场。其在车联网领域的全面布局帮助其抢占了许多国内汽车地图导航份额。从第三方发布的报告中可以看出，国产新能源汽车与凯立德的合作更加紧密。
远程通信实际上是车联网的一部分。远程通信是指对车辆信息的远程控制和远程读取。目前，有两种方法可以实现这一点：内置连接器和OBD连接器。它们本质上都是对各种车辆系统的ECU的远程监控，而ECU是车联网的主要组成部分。世界上相对成熟的远程通信系统包括美国的Bluelink、OnStar、Snap on和Delphi的Verizon Wireless。冷知识8。自动驾驶汽车并非没有驾驶员沃尔沃根据自动化水平区分了无人驾驶的四个阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化和完全自动化。前三个阶段需要驾驶员。
冷知识9。360度环视系统是一种综合视觉观察系统，ADAS360是一种用于汽车主动安全预警的360度环看系统。安装在仪表板上的显示屏显示车辆周围的俯视图，可以完全消除车辆的盲点。通过安装在车身前部、后部和左侧的摄像头捕捉周围的路况，然后利用图像处理技术在显示屏上合成一幅完整的画面。ADAS360汽车主动安全系统产品特点：车距监测、前方碰撞预警、后方碰撞预警、侧面碰撞预防预警。
冷知识10。目前，中国还没有一家汽车企业能够完全掌握车联网技术。目前，中国还没有一家汽车企业能够独立控制车联网。车联网在很大程度上依赖于地图、导航等车联网服务提供商，或者直接引入互联网技术公司。
笔记
拼音 双语对照
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