动力电池装车量4月环比下滑，宁德时代磷酸铁锂电池装机量被反超

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年4月动力电池月度数据。4月，国内动力电池产量总计达到29GWh，同比增长124.1%，环比下降26.1%。从装载量来看，4月国内动力电池装载量为13.3GWh，同比增长58.1%，环比下降38.0%。尽管国内动力电池装机量较上月有所下降，但同比仍保持相对较好的增速。值得注意的是，在磷酸铁锂电池装机容量方面，宁德时代（300750）被比亚迪（002594）赶超。

图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年4月，宁德时代的装机容量为5.08 GWh，仅为3月装机容量的一半。装载量排名仍然位居中国第一，但市场份额已降至38.28%。比亚迪的市场份额在4月份上升至32.18%，创下月度新高。其装机容量为4.27 GWh，在中国排名第二。缩小差距的主要原因是比亚迪在磷酸铁锂电池方面实现了防过度充电。4月，比亚迪磷酸铁锂电池装机4.19GWh，占比47.14%；宁德时代的产能为3.05GWh，占比34.29%。今年1-3月，宁德时代在这一排名中一直领先于比亚迪，两者相差8-23个百分点。在技术路线上，宁德时代正在同时开发三元和磷酸铁锂，比亚迪则更专注于后者。其刀片电池采用磷酸铁锂路线，已经在比亚迪纯电动汽车中实现了全面整合。中国创新航空、国轩高科（002074）和欣旺达（300207）分别位列榜单第三至第五位，但与宁德时代和比亚迪相比仍有明显差距。

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