新一轮“汽车下乡”政策或于6月出台 哪些车企有望受益？

据悉，新一轮“汽车下乡”政策预计将于6月初出台，鼓励15万元以内的车型，包括燃油和新能源车型，每辆车补贴3000-5000元不等，力度还是相当大的。

如果新一轮“汽车下乡”政策如期实施，哪些车企将受益？下面，我们将看看几家将从新一轮汽车下乡中受益的汽车公司。让我们看看你喜欢的品牌。

比亚迪汽车

纵观国内汽车市场，比亚迪（002594）的热销已经成为常态。今年前四个月，比亚迪的销量表现最为强劲，累计销量达到352866辆，首次超过上汽大众，同比飙升140.13%。

俗话说“酒香不怕巷子深”。对于一家车企来说，只有过硬的技术和产品才能得到消费者和市场的认可。掌握了核心技术的比亚迪更符合真香定律，其“爆款”车型层出不穷。

之所以如此，是因为比亚迪凭借其强劲的动力、超长的续航里程、丰富的配置以及经济环保的优势，牢牢占据了新能源汽车市场的榜首，订单持续火爆。目前，它的订单已经安排了三到四个月。因此，比亚迪无疑将成为新一轮“汽车下乡”政策的最大受益者。

可以预见，随着产能的进一步增加，消费者订单将继续得到满足，而随着海洋网旗舰车型海豹即将在第二季度上市，比亚迪的销量将继续创下新高。

吉利汽车

作为中国汽车品牌的领导者，吉利汽车不断推动技术升级和产品创新，以更全面的产品布局满足更多用户需求，帮助品牌不断向上发展。2021，吉利汽车销售了132.8万辆汽车，再次在中国品牌乘用车的年销售额中排名第一。

对于消费者来说，吉利汽车、领克汽车、吉利极氪汽车、瑞兰汽车、几何汽车等品牌旗下的产品都非常强大，值得购买，这将有助于吉利在新一轮“汽车下乡”中直接受益。

而且吉利汽车并不偏向科学，基本涵盖了从小型到中型到大型的各个级别的车型，包括轿跑SUV和运动性能车。在日益个性化的消费者面前，吉利汽车可以为您提供一个无忧的选择。

此外，吉利汽车目前销售的车型在产品方面表现良好，包括但不限于吉利星锐、星越L、第四代帝豪等车型。选择吉利作为同级车型的首选应该不会错。

长安汽车

从最近的销量排行榜不难看出，长安汽车（000625）的CS75系列、CS55系列、逸动系列、“UNI”系列等车型，以及长安欧尚汽车的多款车型深受用户喜爱。在多款畅销车型的加持下，长安汽车的销量持续攀升。

从现象看本质，汽车企业的竞争本质上是产品力的竞争。围绕用户需求，不断改进和升级，为用户提供最高质量的产品，是长安汽车坚定不移的承诺。

当然，面对芯片供应短缺和订单需求高的双重压力，长安汽车也在努力不断调整产能结构，优先生产新车型，努力完成用户订单的调度和交付。

由此可见，长安汽车的产品力和品牌力已经深入人心。随着长安新车上市的加速……

未来，随着用户访问量的不断增加，长安汽车无疑将成为新一轮“汽车下乡”的主要受益者。

长城汽车

同时专注于新能源和传统燃油车市场的长城汽车（601633）拥有自己完善的产品布局，这使其拥有强大的用户基础和其他品牌难以逾越的抗冲击能力。

在新的竞争格局中，长城汽车秉承“专注、专业、专业”的理念，在汽车行业率先进行品类创新，打造具有品类领导力的品牌，使品牌具有品类代表性，不断形成影响消费者购买决策的认知优势。

此外，得益于高质量的产品、高标准的服务和深入用户心中的本地化营销，长城汽车高端、值得信赖的品牌形象得到了广泛认可，其品牌价值不断上升。

市场表现证明了品类创新的效果。如今长城汽车的五大品牌正在携手合作，市场表现和用户口碑越来越抢眼。因此，长城汽车无疑将成为新一轮“汽车下乡”的一大受益者。

奇瑞汽车

长期以来，中国汽车市场可谓“风水轮流转”。在抢了长城、长安、吉利等的风头之后，比亚迪和奇瑞近年来迅速崛起，呈现出相互赶超的强劲趋势。

2022年的中国汽车市场被一致认为是一个寒冷的冬天。然而，一些品牌不仅没有下滑，反而销量有所回升。今年前四个月，奇瑞集团的累计销量为284865辆，与去年同期的28.2万辆相比增长了0.9%。

不难看出，尽管市场面临着缺芯、缺零部件、原材料价格上涨等诸多困难和不利因素，奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、凯翼汽车、奇瑞新能源仍在热销。

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对于消费者来说，星路系列、奇瑞途虎8系列、途虎7系列、捷途X70系列、奇瑞蚂蚁系列、奇瑞QQ冰淇淋系列都是当前购车的不错选择。在新一轮“汽车下乡”中，奇瑞汽车无疑是一大受益者。

写在最后：

据专家推测，如果目前的汽车下乡政策如期实施，预计将带动20万至30万辆汽油车和30万至50万辆新能源车的销量增长。上述公司无疑是新一轮“汽车下乡”政策的最大受益者，都值得期待。感兴趣的小伙伴不妨提前关注。

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