中国一季度新能源排行榜 比亚迪力压特斯拉夺下销冠

近日，“CINNO Research”发布的数据显示，第一季度中国市场乘用车批发销量同比增长8.6%，达到544万辆。

其中，新能源乘用车批发销量达到119万辆，同比增长155%，份额提升至21.9%。同比和环比增幅分别约为13个百分点和2个百分点，屡创新高，呈现出前所未有的快速增长态势。

2022年第一季度，中国新能源乘用车纯电动市场份额持续加强，增幅超过80%。从前10名的品牌排名中可以看出：

由于国产新能源乘用车的多元化发展，国产品牌占据了7个席位。将纯电动和混合动力汽车相结合的比亚迪（002594）巩固了其国内新能源品牌冠军的地位。特斯拉和五菱汽车分别位列第二和第三，造车新势力小鹏、欧拉和理想都榜上有名。

随着产能的增加，比亚迪的新能源销量已经连续几个月上升。截至一季度末，比亚迪已抢占五菱汽车新能源销量榜首，销量28.5万辆，同比大幅增长430%，环比大幅增长8%。

在高端新能源品牌中，特斯拉仍然是无可争议的王者，一季度新能源销量达到18.2万辆。其品牌的特斯拉Model Y以10.5万辆的销量继续主导新能源SUV市场，而轿车特斯拉Model 3紧随Model Y之后，销量下降了2.9万辆。

依托五菱宏光MINI EV的热销，五菱汽车以10.7万辆的销量位居新能源品牌第三，同比增长10%，环比下降24%；然而，在销量和自行车价格方面，宏光MINI EV与比亚迪仍有显著差距。

排名第四至第十的车企依次为奇瑞、广汽、大众、小鹏、欧拉、理想、丰田等品牌；总体来看，在国内新能源汽车市场上，国产自主品牌占有显著的市场份额，合资品牌之间的差距已经拉大。

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