董事长卸任！靠奔驰“输血”的北京汽车，下一个华晨？|杠杆观车

作者|张茵茵编辑|辛欣然

近日，在名为“崔健”的线上演唱会上，北汽集团旗下新能源汽车公司北汽蓝谷（600733）旗下高端新能源品牌极狐汽车人气高涨。

欲了解更多信息，请参阅杠杆游戏“标题顶级流量崔健！

极狐汽车和北汽蓝谷背后的销售挑战”。

最近，当我们看数据时，北汽蓝谷的数据似乎确实有所改善。

然而，就整个北汽集团而言，2021相对困难，截至目前，2022年似乎仍不太好。

最新消息是，2022年5月18日，上市公司北京汽车股份有限公司发布公告称：

因工作调整，董事长蒋德义于2022年5月16日向董事会提交辞职声明，不再担任董事会主席、非执行董事、战略委员会主任、提名委员会主任等职务。

值得一提的是，蒋德义于2020年接替徐和谊出任北汽集团负责人。

2021 3月，姜德义当选北汽集团旗下上市公司北京汽车股份有限公司董事长。

这次卸任北汽集团董事长后，到目前为止，他应该仍然是整个北汽集团的董事长——这引起了外界的一些错误。今天，我们将仔细回顾杠杆博弈，分析整个北汽集团的市场表现。

一

退休谬论，北汽集团的下一步行动？

值得一提的是，上市公司北京汽车和北汽蓝谷都是北汽集团的子公司。或者，北汽集团是上述两家公司的最大单一股东。

在一些报道中，上市公司北汽集团被解散为北汽集团。

有些朋友可能会认为，蒋德义是北汽集团的负责人，他已经卸任。

甚至一些媒体和媒体专业人士也犯了这样的错误。

当然，杠杆游戏并不是为了帮助洗地板或批评别人，但无论如何，更专业肯定更好。

因为在过去的两年里，北京汽车、北汽蓝谷以及整个北汽集团的业绩都不是很好，所以蒋德义辞去集团董事长一职并不奇怪，甚至是理所当然的。

特别蒋德义来自外部，曾担任有限公司总经理、北京金宇集团（601992）有限公司党委书记兼董事长。此前，他似乎没有汽车行业的经验。

直到2020年才出现。

当再次遇到这种情况时，很容易认为整个团队的发展不是很好

他的前任徐和谊在北汽集团工作了相当长的时间。

2021，北汽集团整体销量为172.3万辆，同比下降9.5%。

2021，北汽集团的销售目标为235万辆，实际销售额略高于70%。

在集团层面，2021，北汽集团连续两年在六大汽车集团的销售名单中垫底。

蒋德义加入北汽集团后，以大胆放权和推行职业经理人制度而闻名。

权力下放的目的是改革和发展。

他在2021新年致辞中提到，2021，北汽将专注于整车、零部件和服务三大主营业务，瘦身强身，创新驱动，改革赋能。“我们将以巨大的创新勇气，刀刃向内，推动转型发展

他的个人亮相也很罕见，当然，2020年之后也没有太多机会出现，这让人很难控制外出。

事实上，在此次卸任北汽董事长之前，2020年，北汽集团旗下另一家上市公司福田汽车（600166）宣布，北汽集团总经理张锡勇不再担任福田董事长，龚跃琼将升任董事长。

早些时候，杠杆游戏注意到，公司董事长的职位由徐和谊担任。

因此，蒋德义此次辞去北京汽车总公司董事长一职并不奇怪。

此外，北京汽车股份有限公司董事会在5月18日的会议上提议任命陈伟为董事长、战略委员会主任和提名委员会主任。

陈伟是老北齐人。

1969年6月出生，工程学士，EMBA硕士，高级工程师，现任北京汽车集团有限公司总经理助理，公司党委书记……

，有限公司高级执行副总裁。

陈伟先生在汽车行业拥有近30年的经验。自1994年以来，他先后担任有限公司产品工程部助理工程师和工程师、美国办事处现场工程师、模型开发科和生产计划科科长、北京奔驰戴姆勒汽车有限公司？历任克莱斯勒汽车有限公司有限公司制造总监、总装车间经理、工程制造部生产总监、有限公司汽车有限公司事务与法律部总经理、生产制造副总裁、公司副总裁，有限公司党委书记、高级执行副总裁。

蒋德义的一系列组合拳持续后，北京汽车乃至整个北汽集团何时才能反弹？

二

北京汽车主要依靠梅赛德斯-奔驰的“输血”，下一个华晨？

北汽集团旗下主要有三家上市车企，分别是北汽、北汽蓝谷和福田汽车。杠杆游戏从本次事件的主角北京汽车开始。

根据北京汽车2021年报，其北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰共实现103.1万辆汽车销售。

2021实现合并收入1759.2亿元，年净利润151.5亿元。

然而，2021，北京汽车的毛利润从2020年起超过420亿元，略微下降10%至376.43亿元。

尽管归母净利润仍在增长，但仍低于2018年和2019年。

如下图所示。

如果你看看2021北京汽车、北京奔驰、北京现代和福建奔驰旗下北京品牌的具体销售额，杠杆游戏令人震惊，除福建奔驰外，其他所有品牌都在下滑。

福建奔驰的销量只有3.7万辆。

换言之，2021北京汽车公司的整体销售业绩可以说很差。

我们知道，整个行业在2021出现了反弹。

根据北京汽车公司年报，2021乘用车批发销售额2148.2万辆，同比增长6.5%，结束了自2018年以来连续三年下滑的局面。

其中，全年销售轿车993.4万辆，同比增长7.1%；

SUV车型全年销量为10.101万辆，同比增长6.8%。

中国汽车协会数据显示，中国品牌乘用车年销量达到954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额为44.4%，较上年增长6.0个百分点，接近历史最佳水平。

与北京汽车相比？

如上图所示。与北京现代的困境类似，杠杆游戏此前也有编写。

可以想象，北京汽车还没有从泥潭中走出来。

2021，北京汽车的收入略有下降，杠杆游戏也没什么可说的。值得注意的是，年报披露，在1759.16亿元的营收中，北京奔驰的营收达到1679.66亿元，同比下降1.0%。

主要原因是，由于北京奔驰的收入减少，北京奔驰的销售额同比下降8.2%。

哦，我的上帝。

北京的品牌相关收入也略有增长，从2020年的不到73亿元增长到79亿元以上。

北京汽车本质上是依靠合资企业梅赛德斯-奔驰来“输血”，这与华晨有点相似吗？

三

福田汽车和北汽蓝谷均表现不佳

说完了北京汽车集团的子公司，我们再来看看福田汽车和北汽蓝谷。

2021，福田汽车销售62.24万辆汽车，同比下降10.6%。2022年前4个月，公司销售额达到17万辆，同比下降39.78%。

2021实现收入549.74亿元，净利润亏损约50亿元。

北汽蓝谷此前曾写过关于杠杆游戏的文章，其子公司极狐汽车在2022年4月15日晚首次在线视频演唱会上独家点名崔健。

图表来源|网络

北汽蓝谷旗下的新能源汽车主要有两个品牌，一个是小巧闪亮的极狐汽车，另一个是北汽新能源。

极狐汽车诞生时比较高调，与华为合作，拥有非常高端的外观。

最早的杠杆游戏看到了它的广告，这也是一种非常强大的感觉。然而，2021的销售额似乎并不理想。

北汽蓝谷2021年报似乎没有提供这两个品牌的详细销售数据。

但让我们看看下图。2021，北汽蓝谷共生产6369辆汽车，低于2020年的13224辆，降幅为51.84%。

与此同时，2021共售出26127辆汽车，相比2020年的25914辆，同比增长0.82%。

从这里，我们可以想象极狐汽车的表现。

一些渠道和媒体也披露了极狐汽车的详细数据，因此关于杠杆游戏没有太多可说的。玩家应该理解。

如下图所示，北汽蓝谷旗下的三家主要工厂分别拥有32万辆、5万辆和15万辆的设计产能，共计52万辆。

2021的实际产能利用率分别为0.08%、0%和8.32%。

是的，我没有错。利用率太低了。

事实上，在阅读了前面的文本后，我应该了解产能利用的情况。

据财务报告显示，北汽蓝谷2021实现收入86.97亿元，同比增长64.95%，这似乎是一个良好的指标。

扣除与主营业务无关的业务收入和没有商业实质的收入后，收入也减少了50亿元，增长了60%以上，看起来不错。

让我们继续看，归属于母公司的净利润为-52.44亿元。当然，在2021，我们损失了60多亿元，可以说是一种改善

如果把扣除非净利润计算在内，我们已经损失了55多亿元，甚至更多。

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相当不错的是，经营活动产生的现金流量净额为49.85亿元，比上年增长175%。

如果你看看每股收益、资产回报率和其他指标，你可以想象。

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如上图所示……

，关于杠杆游戏没有什么好说的。

总之，无论是2021的北汽蓝谷还是冀虎汽车，销售都不好，盈利指标也很差。

与此同时，北汽蓝谷的历史包袱有点重。在杠杆游戏中，我们来谈谈北汽蓝谷的应收账款指数，该指数高达近137亿元。

其次，2-4年的应收账款总额超过100亿元。

2

不可否认，这是有历史原因的。

然而，这确实是一个重大问题。

极狐汽车或北汽蓝谷能否突围？

蒋德义能否带领整个北汽集团旗下的所有业务板块和公司重回辉煌？

本文未显示的财务图表均来源于北京汽车、福田汽车和北汽蓝谷的相关公告。我们在此解释并感谢您

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