房车真没戏，新能源车再迎利好！

今天，上海再次传出复工复产的好消息。然而，最让上海人沮丧的是，他们刚刚能够出门，却看到汽油价格上涨——第92号汽油每升8.97元，第95号汽油最令人难忘，每升9.55元，第98号汽油甚至比第95号每升贵一元。

昨天，中国汽车协会秘书长崔东树在微信上发文称，自2001年中国第一辆自主知识产权房车下线以来，经历了20多年持续增长和发展的房车市场，今年前四个月的销量下降了10%，它经历了悬崖般的下跌：同比下降55%。崔认为，造成这一结果的原因是，上海是国内房车的主要生产地，4月份的封锁对生产造成了很大影响。他相信，随着复工进度的推进，房车的需求仍将恢复良好增长。

但我对他的判断持怀疑态度。由于6月份很可能实现全面复工，5月份的销售数据不可能是好的。理论上，如果去年的增长是稳定的，那么今年这两个月的下降也应该是稳定的。这样一来，今年上半年的数据就不可能是好的了。

另一个更重要的原因是房车是非必需品，甚至可以说是奢侈品。在疫情对华东和华南最发达地区经济的影响下，不知道有多少家庭能买得起这种奢侈品。

影响房车销售的第三个因素是各个地区自己设定的水平条件。尽管目前各地的疫情形势并不严峻，但许多地方在高速公路上设立了检查站，索要各种代码，许多地方还需要在48小时内检查核酸，给出行增加了不必要的麻烦。

第四个因素是油价上涨。房车似乎不是电动的或混合动力的。在油价持续上涨的背景下，房车旅行的预算也将大幅增加，尤其是长途旅行。如果人少，最好坐飞机。这一次，我们从广东的中山开车去了云南的几个景点，一路变换。仅高速公路费就将近1800元，三个人平均分摊，每人600元。如果两个人900元，考虑到回程也需要1000元左右，加上汽油费，如果两个人共享，这将比机票更贵。

但对于新能源汽车来说，油价上涨是好事，毕竟汽车使用成本的降低是一个真正的吸引力。

第二大优势是特斯拉在上海的工厂最近恢复了两班倒，现在产能增加了。据估计，特斯拉可以再次接受订单。此前有消息称，由于产能不足，订单需要一年时间才能完成，特斯拉已经停止接单。这导致特斯拉的股价大幅下跌。此外，为了制裁俄罗斯，减少从俄罗斯采购天然气，并大力发展新能源，特斯拉在德国的工厂最近宣布了将产能翻倍的计划。由于德国生产制造效率更高的集成压铸汽车，这将显著推动整个新能源汽车产业链的发展。

第三个积极消息是，今天两部再次发布了新能源高质量发展实施方案。该规划提出，在符合条件的工业企业和工业园区，加快发展分布式光伏、分布式风电等新能源项目。促进太阳能（000591）与建筑的深度融合发展。并明确提出，到2025年，事业单位新建建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

如果光伏技术能够与建筑更加融合，我们可以想象，未来光伏屋顶更大的建筑可以利用太阳能为停放的新能源汽车充电，彻底缓解新能源汽车的距离焦虑。

上次提到，国家层面还将为汽车销售提供600亿元的购置税减免。去年，征收的购置税总额是……

3520亿元，减征600亿元，相当于减征17%的购置税。这支力量仍然相当强大。上海市政府还表示，希望将非商业性公交车牌照数量增加4万张，以从政策角度更好地满足消费者的购车意愿。同时，如果更换纯电动汽车，每辆车将获得1万元的补贴。

所以，我的建议是，持有具有新能源汽车概念的股票和基金，不要担心证券市场的短期投机会吹到哪里，而是要守住新能源板块，坚定地等待盈利的那一天。

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标签：特斯拉

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