6月6日晚，领克在春夏发布会上正式发布了搭载智能电动混合动力Lynk E-Motive技术和全新设计语言的概念车the Next Day。这项新技术源自吉利的雷神智能混合动力平台，结合对领克品牌“潮流”出行理念的理解，将为年轻用户带来更个性化的智能体验。”“潮”是凌克与生俱来的气质，也是凌克“挑战常规”的精神体现。今天，领克再次以‘领超’的勇气和责任重新定义了混合动力，”吉利汽车集团首席执行官甘家跃在新闻发布会上表示。
随着主流消费群体的变化，现有的混合动力产品已无法满足消费者的所有需求。数据显示，在过去6年的发展中，领克品牌车主的平均年龄为32.3岁，90年代出生的车主比例高达71%左右。新的智能混合动力技术是为了满足消费者对混合动力技术日益增长的需求而诞生的。
据了解，领克打造智能混动技术的初衷并不是简单地“以参数论英雄”，而是将技术创新回归到实际用户体验中。领克智能电动混合动力充分考虑驾驶乐趣和低碳节能需求，实现使用场景全覆盖。涵盖三台高热效、高性能混合动力发动机、两台高效混合动力变速器，匹配多个不同规格的高性能动力电池和两台大功率后驱电机；提供两种动力形式：EM-F（HEV）和EM-P（PHEV）；EM-P可以实现两轮驱动/四驱、标准/远程/超长距离等不同的产品配置，将率先推出四驱180公里纯电动续航里程产品。同时，将有更多不同版本的插电式混合动力产品，具有60公里、100公里、150公里等纯电动续航里程WLTC工况，满足更多用户在不同出行场景下的需求。
搭载三速混动电驱DHT Pro的领克智能电混动车型均具有“弹射启动”功能，启动速度可加快0.5秒，让您实现“弹射自由”；以80-120km/h的速度加速并主动降档，比同级车型加速1秒。领克智能电动混合动力还可以实现全速域并联，并可以在20公里/小时以上的速度下进入并联模式，为整个场景带来充足的电力。最强大的领克智能混动产品可以在不到5秒的时间内实现零到100%的加速。
领克智能电动混合动力也创下了油耗较低的纪录。搭载领克智能混动技术的EM-F车型，百公里WLTC油耗低至4.5升，节油率高达40%；
EM-P型号WLTC的功率损耗油耗低至每100公里5.1升。
在智能化方面，领克智能电动混动基于新一代电子电气架构，实现电力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验的上限。它支持底盘域、智能驾驶域、驾驶舱域和车身域的OTA升级。实时在线AI出行管家利用聚类算法，根据用户驾驶行为进行自学习，判断驾驶风格，智能调节油门响应。此外，还可以进行智能能源管理，基于导航数据，结合实时路况、天气状况、驾驶习惯和车辆ADAS数据，通过智能算法为不同路段匹配合适的工作模式。
新能源四门GT
与此同时，在发布会上，代表领克全新设计语言的概念车the Next Day首次亮相。Next Day概念车是一款由新能源动力驱动的四门GT车型。它是对领克城市对立美学设计语言的新诠释，也是领克智能混合技术的重要载体。
Next Day概念车的外观采用了渐变涂层，从黎明到清晨，呈现出不断变化的城市光影。它是由世界上为数不多的喷涂技术人员手工制作的，耗时数百小时，从汽车后部到前部，你都能感觉到阳光的照射。黎明的阳光和黎明雕刻的峰线为这种日常的力量和美丽增添了力量。
作为领克智能混合动力技术的重要载体，次日概念车为混合动力交通带来了更多个性化的表达。未来，概念车设计元素将逐步在领克产品中落地，与用户一起拥抱新能源出行时代。
从领克智能电动混合动力的发布开始，搭载这一领先混合动力技术的产品也将逐步推出。今年，领英将推出四款智能混合动力产品；两年内将再推出三款车型；到2025年，领克所有产品都将搭载领克智能混动技术，实现所有产品的电动化。
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