新一批汽车申报信息已经公布，不少重量级车型已经亮相，包括余承东此前公布的AITO文杰M5纯电动版。
具体来说，纯电动版被命名为文杰M5e，不得不说这种命名方式非常“华为”。
它的车身尺寸与增程版保持一致，为4785*1930*1620毫米，轴距为2880毫米，适用于中型SUV。
与增程版不同，纯电动版采用了封闭式前脸，仍然配备了锋利的前大灯，并使用了低阻力车轮。与拥有“大嘴”的增程版相比，纯电动M5确实在外观上有了很大的提升。
尾部没有发生重大变化，整体设计相对简单。贯穿式尾灯下方是AITO的英文标志，尾门左右两侧分别是“赛路”和“文杰M5e”字样。
内饰可能与增程版没有太大区别，仍然遵循简单的路线，配备了鸿蒙智能座舱。
根据应用信息，M5e分为后轮驱动和四轮驱动两种。前者配备了200千瓦的单电机，后者则额外配备了165千瓦的前置电机，系统功率为365千瓦。尽管官方没有提供具体的加速数据，但预计从0到100公里每小时的加速时间将在5秒内。
Interworld M5e配备了一块来自于时代的磷酸铁锂电池（300750），容量和续航里程未知。
根据余承东此前的说法，纯电动版的文杰M5e将于9月发布，10月交付。届时，它将与M5和M7并肩作战。
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