比亚迪上调回购价格上限 王传福：电动化远超想象

图虫创意/陈金星供图/制图证券时报记者叶玲珍、毛可新6月8日晚间，在股价连续三天突破回购价格上限之际，比亚迪（002594）宣布将回购价格上限从300元/股上调至400元/股。同日，比亚迪召开年度股东大会，审议通过年度报告、年度利润分配方案等相关议案。该公司董事长王传福在会议上表示，电气化进程正在加快，比预期的要快得多。谁拥有更多的资源、健康的供应链和强大的产品优势，谁就能赢得更大的市场；而智能化是新能源汽车的下半场，公司非常重视智能化的发展。同时，它也是开放的，并将与国内外拥有优秀资源和能力的合作伙伴合作。今年4月，比亚迪提高了回购价格上限，并计划回购股份用于实施“0元”员工持股计划，即回购股份随后将以0元/股的价格转入员工持股计划中，相当于向员工赠送免费礼物。上述事项已于5月28日经股东大会审议通过。根据回购计划，公司拟使用自有资金18亿元至18.5亿元回购股份，回购价格上限为300元/股。6月1日，也就是股东大会通过回购计划的第三天，比亚迪迅速开始了回购程序。当日通过集中竞价方式回购股份145万股，占总股本的0.05%。交易价格在293.37元/股至300元/股之间，交易总金额为4.33亿元。在一天之内，它完成了超过20%的回购目标。尽管回购行动迅速，但逐渐上涨的股价似乎已成为“拦路虎”。自6月6日以来，比亚迪股价一直运行在300元/股的回购价格上限之上，最近一次收盘已达到327.41元/股，也就是说，6月6至8日无法实施回购。公告显示，截至目前，公司累计回购股份217万股，占总股本的0.075%。交易总金额6.49亿元，已完成回购目标的35%。据此计算，比亚迪在6月1日实施第一次回购后，于6月2日立即回购了72万股，耗资约2.16亿元。当日股价在295.22元/股至305元/股之间运行。为确保回购的顺利实施，比亚迪召开董事会，同意将回购股份的价格上限从每股300元调整为每股400元，上调33%。回购股票的新价格上限比最新收盘价高出22%。该公司表示，调整后的回购价格上限不超过董事会会议前30个交易日平均交易价格的150%。王传福：电气化进程比预期的要快得多。6月8日，比亚迪年度股东大会如期举行，证券时报、E公司记者现场出席。据悉，这是近年来注册出席人数最多的股东大会，现场百余人的演讲厅已经座无虚席。我们能有多大取决于市场能提供多大的空间。我们感觉到电气化进程正在加速，比我们想象的要快得多。通过观察谁拥有更多的资源、健康的供应链和强大的产品优势，我们可以赢得更大的市场， ”王传福表示。目前，比亚迪已宣布停止销售燃油车。今年3月，公司新能源汽车产销超过10万辆，此后一直在稳步增长。特别是4月，尽管疫情在各地蔓延，但物流障碍、汽车供应链受到影响、整体销量下降ne在汽车行业，比亚迪保持增长态势，当月摘得汽车行业“销量桂冠”；5月，公司车辆突破11万辆，已连续三个月在“10万+”平台保持稳定；

1-5月累计销量超过50万辆，同比增长348.11%。关于海外市场，王传福表示，公司目前开拓海外市场的压力很大，但仍分配了一些稀缺资源来推动全球电动汽车市场。在王传福看来，当电动汽车的续航里程达到600公里时，市场就会发生微妙的变化。消费者对里程的需求开始下降，对安全和价格的需求持续上升。“200至300公里的续航里程是一个性能门槛，当续航里程达到600公里或以上时，随着充电站的普及，电池的性能标准开始转变。”一些股东对比亚迪在智能化方面的进展感到担忧，王传福回应称，比亚迪不会放弃任何核心技术，将进行深入研究和储备。智能化是新能源汽车的下半场，公司非常重视智能化的发展。它也是开放的，并将与国内外拥有优秀资源和能力的合作伙伴合作。在自动驾驶方面，王传福表示，比亚迪将坚持遵守监管要求，提高驾驶安全性。

标签：比亚迪路虎

汽车资讯热门资讯