这是外界第一次了解到新一代X3的存在。该车型最近进行了一次整容，对保险杠和尾灯的设计进行了无痛的更改，没有太多麻烦。
但毫无疑问，新一代X3将经历全面的进化，不仅驾驶舱采用了类似iX的屏幕形式，动力装置也将实现电气化。
由于样品车使用了厚重的伪装，除了大尺寸的进气格栅外，无法看到具体的设计。车身可能看起来很细长，但也可能有伪装效果。基于座舱比例，新一代X3仍然采用垂直发动机布局——除了提供插电式混合动力甚至纯电动外，即使是最基本的车型也配备了48V轻混。
尾部的四个排气口表明这是一辆X3 M40i，大灯和尾灯都是临时解决方案，无法确定车辆的实际外观。从伪装的汽车发布到实际的汽车，至少需要一年的时间才能有量产的消息。预计新一代X3将于2024年上市。
新X5将比新X3更早亮相，伪装车已经徘徊了很长一段时间，伪装实力正在逐渐减弱：
新一代X5改用更长、更薄的前照灯——斜视意味着高端，而X7则拥有最长、最窄的斜视眼。随着价格的下降，各种车型逐渐睁开了眼睛，新款X1应该是睁开眼睛最大的一款。
预计新款X5将于2023年上市，除iD8发动机和双屏外，动力系统将全面普及48V轻混和插电式混合动力。X5M将被一款在XM平台上经过验证的八缸4.4升混合动力车所取代，而将于今年年底推出的新款M2将是M家族最后一款100%燃油动力的汽车。
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