6月10日，据外媒报道，当地时间周四，美国交通部（USDOT）提出建立电动汽车充电项目的最低标准和要求，该项目获得了50亿美元的政府资助。据报道，拟议的条例将要求政府资助的电动汽车充电站使用直流快速充电器，并至少有4个端口，每个端口的功率为150千瓦或以上，并禁止充电站强迫用户注册为会员。美国交通部表示，这些标准将有助于“实现便捷的充电解决方案”。拜登政府希望，到2030年，所有销售的新车中，50%将是电动或插电式混合动力车型，并将新建50万个电动汽车充电站。在全国范围内部署一个快速可靠的电动汽车充电站网络可以加快实现这一目标的努力。交通部认为，这些规定将确保电动汽车车主可以使用全国各地的充电站，他们将拥有“统一的支付系统、定价信息和充电速度”。在美国各地建立的电台将共享一个软件平台；此外，该规定还为安装、操作和维护电动汽车充电器的工人制定了认证标准。
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盖世汽车讯据外媒报道，富士康希望在印度制造电动汽车，以使其在中国以外的供应链多元化。据印度《经济时报》报道，富士康可能考虑在印度以及越南和印度尼西亚等南亚国家设立电动汽车制造中心。
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1900/1/1 0:00:00中新经纬6月10日电国家市场监管总局网站10日消息，捷尼赛思汽车销售上海有限公司召回部分进口捷尼赛思汽车。
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