6月22日,据外媒报道,欧盟的燃油车禁令计划刚刚获得欧洲议会批准,并遭到欧洲最大经济体德国的反对。德国财政部长林德纳在德国工业联盟举办的活动上表示,德国政府不会同意欧盟从2035年起实际禁止销售燃油车的计划。林德纳表示,燃油车仍有市场,这一禁令是错误的。去年8月,欧盟委员会首次宣布了一项逐步淘汰内燃机汽车的计划,要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着,到2035年,在乘用车和轻型商用车类别中,欧盟将只接受纯电动汽车和氢燃料电池汽车。本月,欧盟议员投票赞成这一提议,但该法案仍需得到欧盟成员国政府的一致批准。因此,目前看来,欧洲的电气化转型进程面临着一定的障碍。此外,包括德国汽车工业协会(VDA)在内的行业团体也试图游说立法者反对该计划。他们认为,到2035年全面禁止销售新燃料汽车不利于取代低碳燃料。考虑到充电基础设施推出的不确定性,现在实现这一目标还为时过早。不过,林德纳仍表示,德国将继续在电动汽车的销售和生产方面处于领先地位,但他此前曾提到,希望在技术条件成熟的情况下塑造转型。除了德国,法国也在抵制2035年的禁令,并希望在几十年内实现一个更宽松的目标,为插电式混合动力汽车留出更多时间。
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