近日，在法国斯特拉斯堡举行会议，表决通过了欧盟委员会关于从2035年起停止在欧盟销售新型燃油汽车的提案。该禁令包括混合动力汽车。这项禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。
大众汽车和梅赛德斯-奔驰已经站出来支持新法规，大众汽车也就这项立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并指出该法规是“在生态、技术和经济上快速取代内燃机的唯一合理方式”，甚至赞扬欧盟在“为未来规划安全”方面的援助。
梅赛德斯也赞扬了这项立法。在给德新社的一份声明中，该集团对外关系主管Eckart von Klaeden指出，梅赛德斯准备在2030年前销售100%的电动汽车，“这一决定将确保必要基础设施到位的责任交给了政策制定者。
除了大众和梅赛德斯-奔驰，福特、Stellantis、捷豹、路虎等车企也支持这一规定。但目前宝马尚未对这项规定做出承诺，宝马的一位负责人表示，现在设定燃油车禁令的结束日期还为时过早。
需要注意的是，在新法律最终确定和批准之前，必须由所有27个欧盟国家共同签署，同时考虑到德国、法国和意大利等大型经济体的现状，这可能是一项非常艰巨的任务。
然而，考虑到欧盟目前的执法能力和反复争论的惯例，正常推进这项法案显然不是一件容易的事。
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