在新能源行业,比亚迪(002594)无疑是A股市场上最美的玩家,被网友戏称为“地王”。6月10日,比亚迪收盘价为348.80元/股,股价创历史新高,市值首次突破万亿元。比亚迪因此成为第一个加入万亿美元市值俱乐部的自主汽车品牌。
我的心在跳动吗?因此,兔子先生的一个朋友坐不住了,一直在问:“我们还能涨价吗?我们应该继续吗?”我们不得不跳出来看一看。不得不承认的是,比亚迪最近确实势头非常强劲。首先,有传言称将为特斯拉提供电池,然后宣布了“每股400元”的回购计划。但回过头来看,比亚迪的股价已经创下了历史新高。谁能说这不是因为被前一波“好消息”吸引的以下散户的功劳?
6月8日晚间,比亚迪发布公告称,为确保公司2022年股票回购计划顺利实施,公司董事会同意将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。如此具有强烈暗示性的回购计划本身就值得仔细研究。
但你为什么这么说?兔子先生,让我给你划一下。经验丰富的投资者明白,通常情况下,上市公司可能会在股价大幅下跌时回购股票,以支撑股价。以比亚迪为例。今年4月底,比亚迪发布回购公告称,将以不超过300元的价格回购18亿元至18.5亿元。当时,比亚迪的股价仍处于底部,在每股230元左右。回购计划发布后,比亚迪股价开启了反弹模式,但这仍然是合理的。可以合理地说,比亚迪股价突破300元跌停后,股价已经接近历史高点。因此,维持股价的目的实际上已经达到。根据以往的经验,比亚迪实际上可以“停止购买”,但没想到,比亚迪直接宣布将继续将回购价格提高到400元。想象一下,投资者在这个时候还能卖出他们的股票吗?不仅不会,而且你甚至不得不继续购买。
这一举动真的是今年高考作文题中的“妙手”吗?图业还承认,比亚迪最近一直在受益。除了比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长连玉波透露比亚迪将为特斯拉提供电池外,6月7日发布的全球车企市值排行榜还显示,比亚迪总市值为1288亿美元(约合8626亿元人民币),超过世界知名汽车制造商大众汽车集团,排名第三。从销量来看,今年前5个月,比亚迪新能源汽车产销分别同比增长347.6%和348.11%;业绩也非常可观,2022年第一季度同比增长63.02%。在过去的两个月里,比亚迪一直在密集发布新车型。当然,从积极的角度来看,比亚迪对未来仍保持乐观和信心。但正如老话所说,伤害之心不可缺失,预防之心也不可缺失。面对比亚迪股价在年内反弹超过40%,兔子先生建议他的朋友保持冷静和谨慎。
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买了特斯拉后,提不了车也退不了钱,这样的烦心事困惑着车主王先生。
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1900/1/1 0:00:00财联社6月13日讯自比亚迪002594荣登全球车企市值第三宝座之后,比亚迪股份01211HK近期也是涨势喜人,在近24个交易日中,该公司股价累计上涨近40。
1900/1/1 0:00:00哈弗大狗自从上市以来就受到了无数小伙伴的青睐,舒适好开、空间大、造型独特等等更是车主们津津乐道的。
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