6月25日，长安UNI-V 2.0T版在重庆车展期间正式上市，共有两款车型可供选择，价格区间为12.99-13.99万元。
长安UNI-V的2.0T版本最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛米。国内汽车首次将拥有如此动力水平的2.0T轿车价格降至如此水平，堪称“真香”车型。
与此同时，除了激进的2.0T版本，长安UNI-V的“节能怪兽”混合动力iDD车型也在车展期间首次在全球亮相。
得益于蓝鲸iDD混合动力系统，长安UNI-V iDD可以在6秒内实现零到100%的加速，最高速度超过220公里/小时。同时，在WLTC工况下，纯电动续航里程达到100公里，百公里油耗仅为4.95升。新车综合续航里程为1010公里，预计将于第三季度正式上市。
UNI-V iDD的车身尺寸与燃油版基本相同。长度、宽度和高度分别为4695/1838/1435毫米，轴距为2750毫米。但由于采用了插电式系统，新车的高度略高于燃油版，整备质量也从1400公斤提高到了1680公斤。
新车搭载18.4kWh电池，在WLTC条件下，纯电动续航里程达到100公里，综合油耗低至1.59升/百公里，油耗4.95升/百千米，综合续航里程1010公里。
此外，UNI-V iDD配备了第三次模拟考试充电技术，支持交流慢充和直流快充，并支持220V家用充电功能。
总体而言，与比亚迪（002594）DM-i相比，长安UNI-V iDD版本也具有显著优势。如果价格能像2.0T版本一样令人惊叹，那么这款车的流行只是时间问题。
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