小米汽车工厂开工100天：昔日蔬菜大棚变身，村民戏称“鸟换炮”

7月的酷暑中，位于北京市南六环芳芳新店村的一处繁忙的工地上，烈日炎炎：推土机缓缓前行，经过的地方留下清晰的履带痕迹。大型起重机正在从一端抓住一个重物，然后从另一段将其放下；挖掘机还从一端挖出混合的沙子和土壤，并将其堆放在另一端；

穿着黄背心的工人不断穿梭其中。在这个被外墙包围的广阔建筑区，小米汽车工厂的建设正在如火如荼地进行。自今年4月正式开工以来，已经过去了100多天，这里正在发生翻天覆地的变化。当地村民说，这片土地现在是“对的交换”，以前的蔬菜温室已经不复存在。

图片来源：小米董事长兼首席执行官雷军去年3月宣布，小米汽车是他人生中最后一个重大创业项目，他愿意将自己的全部声誉押在生命中，亲自带领团队为小米汽车而战。如今，小米汽车工厂的加速落地，也向雷军的造车梦迈出了更实质性的一步。据此前媒体报道，根据计划，小米汽车工厂将分两期建设年产能30万辆的整车厂，第一期和第二期产能分别为15万辆。2024年，第一辆汽车将下线，并在这片土地上大规模生产。7月14日，小米向时代财经证实了这一消息的真实性，并表示“这没有问题

小米汽车工厂的建设工地定于明年6月完工。7月12日，时代财经实地探访了位于北京市通州区马驹桥镇芳心店村西侧的小米汽车工厂。现场是一个大型项目现场，周围有一人多高的围墙，推土机和起重机等大型机械也在紧张地工作。

大型机械目前正在小米汽车工厂施工现场作业。除了正在操作的大型机械，时代财经还看到来自中国汽车总公司、中建二局、中建三局的工作人员穿着工作服穿过施工现场。据施工现场一位人士介绍，该项目总面积超过70万平方米，项目工期约为一年。目前，施工现场正处于基础设施阶段，共有三个项目部。对于具体的工程进度，一位建筑工人说：“我不太清楚，但现在每个项目的领导都经常来工地

小米汽车厂工地入口处的活动板房照片/时代财经摄。一位路过小米工地的芳心店村村民告诉时代财经，“以前，这块地都是大棚，种的都是蔬菜。村民以前在那片地上有地，后来被征用了。”该村民没有透露任何征用补偿的信息，根据2021 5月北京市发布的农业区综合地价标准，马驹桥镇属于通州区一区，征地补偿标准为每亩20万元。据《经济观察报》报道，此前该报援引当地村民的话说，小米的征地共涉及4个村，其中房心店村征地面积最大，达800多亩。小米汽车厂的落户很可能会给每个当地村民带来数万的补偿。

小米汽车厂围墙外的路上行人并不多。对于小米汽车厂落户后居民生活的变化，前述村民告诉时代财经，“有更多的工人在周围的小型超市买水。此外，如果他们住在建筑工地附近，晚上休息，这将产生影响。根据之前的计划，根据公共消息来源，如果他们住得很远，他们会没事的，其他地区也不会有重大变化。”，小米汽车工厂年产30万辆汽车的项目将分两期完成。该项目第一阶段将于2023年6月完工，第二阶段将于2024年3月开工，并于2025年3月完工。其首款车型也将于2024年正式上市。至于小米汽车工厂的总面积……

目前在建项目，根据北京市规划和自然资源委员会此前发布的北京经济技术开发区亦庄新城YZ00-060606-0101地块招标公告，该地块将以“六通一平”的方式提供，土地面积718046.1平方米，总租赁和转让期为50年。换句话说，按照标准的11人足球场（7140平方米）计算，面积相当于100.5个足球场。7月14日，小米向时代财经确认了上述项目面积、工厂建设计划等信息。然而，对于工厂目前的项目进度，该公司表示，“我们目前还不太清楚，但不久的将来应该会有消息，而且会同步。”值得一提的是，目前在芳心店村地区，除了小米汽车工厂，周围还有许多汽车工厂。以小米汽车厂为坐标，合创工业基地北侧的几栋建筑已经拔地而起；向西是北汽新能源的高端智能生态工厂；再往西就是亦庄高端汽车和新能源汽车的关键零部件产业园。据了解，高端汽车和新能源智能汽车正在成为亦庄四大主导产业之一。2021全年，亦庄汽车工业总产值近2000亿元。在业内人士看来，这将有助于小米汽车项目未来的协同联动，打造产业生态圈，抢占未来汽车产业的发展高地。

小米汽车项目道路对面的芳心店村牌坊图片来源/时代财经摄影加速了小米造车的进程。回顾小米的造车之路，我们可以看到，从宣布入局到工厂建设、产业链布局等，速度都很快。2021 3月30日，小米集团宣布正式进入汽车行业，并计划设立全资子公司，负责智能电动汽车业务。初始投资为人民币100亿元，未来10年预计投资100亿美元。当时，雷军还表示，小米汽车是他人生中最后一个重大的创业项目，他愿意用自己一生的全部声誉，亲自带领团队，为小米汽车而战。2021 9月1日，小米汽车股份有限公司正式成立，注册资本100亿元，法定代表人雷军。2021 10月19日，雷军表示，小米汽车的第一家工厂将位于北京，并已收到约20000份简历。研发团队也有453人值班，预计小米汽车将于2024年上半年正式开始量产；2021 11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订合同，小米汽车落户北京经济技术发展区。根据计划，小米汽车项目将建设先进商业园、销售总部和研发总部，分两期建设年产30万辆的整车厂；2022年4月，小米汽车工厂一期工程开工。对于小米造车之路的快速推进，业内认为，一方面小米集团有足够的资金支持，另一方面可能源于小米集团生态和供应链的支持。根据小米2021的财务报告，小米集团的总收入为3283亿元，同比增长33.5%，净利润为220亿元，相比增长69.5%。此外，自去年3月宣布汽车制造以来，小米资本已经投资了包括汽车芯片、，动力电池和其他领域。2021 8月25日，小米集团宣布以约7737万美元的总交易金额收购自动驾驶技术公司Deepmotion Tech Limited。交易完成后，它将成为小米的全资子公司；

2021 11月18日，小米汽车科技有限公司成立，注册资本10亿元，经营范围包括新能源汽车制造、汽车及零部件技术研发。但不可忽视的是，跨境汽车制造并非易事。去年年底，NIO首席执行官李斌在接受媒体采访时表示，“汽车制造的资本门槛是200亿。几年前我说是200亿，但现在没有400亿可能做不到。”此外，在业内看来，对于跨界玩家来说，除了充足的资金外，他们在生产质量、研发能力、产品大规模生产以及后续交付和服务方面也面临许多挑战。以该产品为例，雷军此前表示，首款车型的价格区间可能在10万至30万元之间，可能是SUV或轿车。根据中国汽车工业协会的数据，2021，售价在8万至25万元之间的车型占中国新能源汽车市场销售额的70%以上，表明小米汽车将面临激烈的市场竞争。此外，以“蔚小理”为首的新势力阵营年销量已近10万台，但小米首款量产机型尚未发布。对于小米汽车的最新进展，小米向时代财经透露，“前段时间可能已经看到我们在进行路试，但这只是一次技术测试，这辆车不是我们的。”据媒体报道，今年7月7日，小米自动驾驶测试车的照片曝光，显示其车顶配备了激光雷达。然而，关于何时推出小米汽车，上述人士表示， “这仍然取决于进展，估计还有一段时间才会有消息。展望小米汽车的未来，业内人士认为，小米目前拥有庞大的粉丝基础和供应产业链。如果小米汽车能够有效地整合和利用现有资源，可能会有很好的发展。然而，小米汽车在电机、动力电池和电子控制系统的三电系统尚不清楚，因此在小米汽车大规模生产和实施之前，仍有太多的想象空间。

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