成本降至25万元 百度发布第六代量产无人车Apollo RT6

7月21日，在2022年百度世界大会上，百度发布了第六代量产无人车Apollo RT6。基于自动驾驶技术的突破，Apollo RT6具备在复杂城市道路上无人操作的能力，成本已降至25万元。根据计划，阿波罗RT6将于2023年在萝卜快跑上率先投入使用。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，百度已经将自动驾驶汽车的成本降低到行业的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。自动驾驶汽车成本的大幅下降使我们能够在全国部署数万辆这样的汽车。在未来，乘坐无人驾驶汽车将比现在乘坐出租车便宜一半。百度汽车机器人部总经理徐宝强对包括经济观察网在内的媒体表示，根据计划，Apollo RT6将于2023年下半年小批量试运行，年计划产能将根据运营部署的节奏，从1万台逐步增加到10万台。我们预计到2025年在65个城市开展业务，到2030年覆盖100个城市。

据介绍，Apollo RT6是百度自主研发设计的量产车。其外观采用航天飞机机身和银河系腰线，凸显科技感和安全感；创新的龙骨天窗将车顶传感器与天窗结构集成在一起，与传统自动驾驶改装车的设计大不相同；为了进一步增强出行便利性，该车配备了灵犀互动轻语、智能电动推拉门等识别和提示功能等人性化功能。

在智能座舱方面，Apollo RT6支持方向盘和无方向盘两种模式。前排可根据不同的出行场景配备座椅、自动售货机、办公桌、游戏机等，满足乘客工作、娱乐等多样化需求。此外，Apollo RT6的后排空间为1050毫米，配有独立座椅和可向后移动的智能交互系统。虽然车辆尺寸是A级车，但空间已经达到了B级车的水平。

百度表示，Apollo RT6源自百度自主研发的“阿波罗银河”架构平台。作为该平台的第一款车型，Apollo RT6实现了100%的车辆规格水平和整车冗余系统，与市场上的改装车相比，其可靠性高出两到三个数量级。在Apollo RT6的硬件上，有七个冗余系统，包括架构冗余、计算单元冗余和制动系统冗余。如果任何单个组件或系统出现故障，备份冗余系统可以立即完成更换；在软件方面，它配备了集成整车和自动驾驶系统的故障诊断和风险降级系统。

百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇表示，Apollo RT6提供的自动驾驶技术相当于一个拥有20年驾驶经验的司机。Apollo RT6搭载了百度最新一代自动驾驶系统，比上一代车型具有更强的L4级自动驾驶能力，可以应对各种复杂的城市道路和场景。公开信息显示，百度Apollo共推出了六代无人车，总测试里程超过3200万公里。百度的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已经在北京、上海、广州和深圳等城市实施了自动驾驶出行，订单量超过100万。

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