7月24日,长城汽车(601633)发布公告称,董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告,王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务。根据公告,董事会已一致更换总经理,并提名穆峰继任总经理一职。长城汽车表示,王凤英将继续在公司从事战略管理工作。资料显示,王凤英1999年毕业于天津财经大学,获经济学硕士学位。他于1991年加入长城汽车,负责公司的营销管理。王凤英于1971年加入长城汽车,当时她21岁。2002年11月,她担任公司总经理长达20年。自2001年6月起,她担任执行董事,并于2016年3月成为公司副董事长。她是长城汽车的“二号人物”,仅次于董事长魏建军。同时,由于王凤英的强硬作风和工作能力,长城汽车的员工对她既尊重又恐惧。网上有消息称,长城的员工偷偷地称她为“铁娘子”。值得一提的是,王凤英辞去总经理一职并不是王凤英第一次从长城汽车辞职。今年3月,王凤英辞去了公司副董事长、执行董事、战略与可持续发展委员会等职务。根据长城汽车披露的公司高管薪酬数据,王凤英2021的薪酬总额为551.4万元,仅次于长城汽车董事长魏建军。王凤英曾在接受采访时表示,“长城汽车早期最重要的是营销创新”。在长城的30年里,她只做了两件事:领导长城的营销和战略。她说,在早期,长城汽车以营销引领产品研发。在她的领导下,长城汽车成功开拓了SUV市场。然而,在过去的两年里,长城汽车也面临着不小的挑战危机。哈弗品牌增速放缓,哈弗H6连续多月失去销量冠军;高端WEY品牌的突破受到阻碍;同时,欧拉因为“芯片门”问题向车主支付了4亿多元的“电费”,这也给长城汽车带来了不小的声誉损失。然而,魏建军一直在努力建立一种符合现代企业管理的人事机制,包括联席总裁制度、股权激励等。随着王凤英的退出,包括联席董事长在内的人事结构将如何调整,值得注意。
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