皮卡"市区不畅行"? 剑指丰田坦途是怎样做到的

无论是应对冰雪覆盖的险恶地形，还是在很少接触的道路上骑行，或是克服严重考验轮胎的极端路况，丰田令人兴奋的TRD Pro系列都可以应对任何挑战。两年前，TRD Pro系列起源于丰田越野赛的传奇历史，丰田在艰苦的巴哈越野耐力赛中赢得了无数胜利。丰田TRD Pro系列的Tacoma、Tundra和4Runner正是在这种体验中诞生的，它们帮助真正的越野爱好者到达了他们从未想象过的地方。

2016年秋季，丰田Tacoma将再次加入2017车型年款的TRD Pro系列，配备由丰田赛车部（TRD）专家设计的新出厂越野设备，其越野能力将超越以往。

直接面对那些喜欢在某些恶劣条件下挑战自己、卡车和SUV的爱好者，新款2017 Tacoma TRD Pro将提高TRD Pro的性能标准。TRD团队将为新款Tacoma TRD Pro添加一套新的性能设备和功能，使其成为真正的第二代TRD Pro产品，并成为越野地形挑战的新标杆。

性能和外观

2017款丰田Tacoma TRD Pro不仅外观坚固，而且在最恶劣的越野环境中也具有出色的性能。新款Tacoma TRD Pro基于“Tacoma TR D越野4x4双排短床”车型，配有6速手动（带离合器启动取消开关）或6速自动变速器，有三种外观颜色可供选择：水泥色、巴塞罗那金属红和超白。所有塔科马TRD Pro的外观部分还将包括：

·16英寸TRD黑色合金车轮和固特异牧马人全地形Kevlar增强轮胎

·TRD Pro铝制前底盘装甲

·Rigid Industries LED雾灯

·带黑色边框的投射式前照灯、LED日间行车灯（DRL）和自动打开/关闭功能

·带黑色装饰框的尾灯

·前门TRD Pro徽章，带有菱形滚花表面

·黑色TRD Pro和4x4尾门徽章

所有Tacoma TRD Pro还将配备一个受传统启发的丰田前格栅，带车身颜色的轮圈、深色发动机罩和图形、一个带车身颜色转向信号灯的电动外后视镜、一个车身颜色的门把手、一个黑色车底护板和一个车身色的后保险杠。

内饰运动感与便利技术相结合

在崎岖的越野条件下驾驶运动套件并不意味着你不能享受驾驶的舒适性、安全性和便利性技术。新款Tacoma TRD Pro将运动感和便利性结合在一起，标准功能包括：

·黑色TRD Pro真皮加热前排座椅，头枕位置带有TRD Pro标志

·带腰部支撑的4向可调节驾驶员座椅和4向可调前排乘客座椅

·Entune高级音频系统，集成导航和应用套件应用套件

·TRD换档旋钮

·TRD Pro地板垫

·皮革倾斜/可伸缩方向盘，带音频和蓝牙免提电话控制元件

·倒车驻车辅助声纳

·盲点监视器（BSM）和后方交叉交通警报（RCTA）系统

新款丰田Tacoma TRD Pro还包括模拟仪表功能，带有4.2英寸彩色多功能信息显示屏（MID），带有集成的倾角仪和倾角仪。MID还增加了外部温度、里程表、短程里程表和平均燃油经济性。与所有塔科马车型一样，GoPro底座位于挡风玻璃上，主要面向喜欢用GoPro HERO相机记录自己壮举的铁杆越野爱好者。

专业表现

新款2017款塔科马TRD Pro继续专注于越野性能，努力在前一款的基础上提高标准。这款Tacoma TRD Pro将配备3.5升V6双顶置凸轮轴24气门直喷阿特金森循环发动机，采用VVT iW（可变智能广角正时阀）进气和VVT-I排气技术。

丰田Tacoma TRD Pro真正赢得了它的声誉……

笔记

拼音 双语对照n通过安装TRD的悬架和排气增强功能实现越野性能，包括：

·TRD调节FOX 2.5内部旁通减震器

·TRD调节的1英寸提升前弹簧

·TRD调节后悬架，带增量刚度越野板簧

所有丰田Tacoma TRD Pro都将配备四轮驱动和分时四轮驱动系统，分动箱和自动限滑差速器（Auto LSD）由电子控制。标准配置为V6牵引套件，其中包括IV级牵引挂接装置、ATF冷却器（仅限自动）、发动机机油冷却器、动力转向冷却器、130安培交流发电机、带变矩器的4针和7针连接器以及拖车稳定性控制（TSC）。

作为标准配置，还有一个电子控制锁定后桥差速器，它有助于将发动机功率均匀分配到两个后轮，以保持相同的速度，从而在低牵引力条件下提供更大的牵引力。

当路况变得困难时，Tacoma TRD Pro的低速爬行控制系统将帮助驾驶员征服越野冒险。这一先进的系统仅配备自动变速器车辆，可以自动调节五种低速设置的油门和制动器，使您能够专注于在困难的地形中行驶。

丰田Tacoma TRD Pro自动版配备了丰田多地形选择系统。该系统有五种模式可供选择，通过自动调节发动机油门和牵引力控制来帮助调节车轮打滑。当与标准固特异牧马人全地形凯夫拉增强轮胎相结合时，多地形选择系统有助于大大提高牵引力，这意味着您可以快速恢复驾驶乐趣。

配备自动变速器版本的丰田Tacoma TRD Pro，坡道起步辅助控制（HAC）系统可以帮助您安全爬坡。当你的脚从刹车移到油门踏板时，这项技术有助于避免倒退，因此你可以安全地攀爬和驾驶。

增加四轮驱动牵引力已经很好了，但有了主动牵引力控制（A-TRAC系统），它的动力就更强大了！A-TRAC是一款仅配备手动版Tacoma TRD Pro的四轮驱动牵引力控制系统。该系统使用4通道ABS系统来控制流向前轮和后轮的动力，完全不中断节气门输入，从而有助于在任何地形条件下形成牵引力。

公路和越野驾驶性能声誉

TRD Pro系列是迄今为止丰田卡车TRD套件长系列中最先进的。TRD套件的历史可以追溯到1998年首次为塔科马推出越野套件。

近40年来，TRD一直是丰田的内部发动机和底盘开发团队，在世界各地的赛车赛事中取得了杰出的成就。他们还为丰田、雷克萨斯和赛恩汽车和卡车开发了源自赛车运动的配件。TRD的美国部门于1979年首次成立，总部位于加利福尼亚州的科斯塔梅萨，并在北卡罗来纳州的索尔兹伯里设有额外的设施。

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标签：丰田雷克萨斯

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