7月24日，长城汽车（601633）发布公告称，董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务。
根据公告，董事会已一致更换总经理，并提名穆峰继任总经理一职。长城汽车表示，王凤英将继续在公司从事战略管理工作。
资料显示，王凤英1999年毕业于天津财经大学，获经济学硕士学位。他于1991年加入长城汽车，负责公司的营销管理。
王凤英于1971年加入长城汽车，当时她21岁。2002年11月，她担任公司总经理长达20年。自2001年6月起，她担任执行董事，并于2016年3月成为公司副董事长。她是长城汽车的“二号人物”，仅次于董事长魏建军。
同时，由于王凤英的强硬作风和工作能力，长城汽车的员工对她既尊重又恐惧。网上有消息称，长城的员工偷偷地称她为“铁娘子”。
值得一提的是，王凤英辞去总经理一职并不是王凤英第一次从长城汽车辞职。今年3月，王凤英辞去了公司副董事长、执行董事、战略与可持续发展委员会等职务。
根据长城汽车披露的公司高管薪酬数据，王凤英2021的薪酬总额为551.4万元，仅次于长城汽车董事长魏建军。
王凤英曾在接受采访时表示，“长城汽车早期最重要的是营销创新”。在长城的30年里，她只做了两件事：领导长城的营销和战略。她说，在早期，长城汽车以营销引领产品研发。在她的领导下，长城汽车成功开拓了SUV市场。
然而，在过去的两年里，长城汽车也面临着不小的挑战危机。哈弗品牌增速放缓，哈弗H6连续多月失去销量冠军；高端WEY品牌的突破受到阻碍；同时，欧拉因为“芯片门”问题向车主支付了4亿多元的“电费”，这也给长城汽车带来了不小的声誉损失。
然而，魏建军一直在努力建立一种符合现代企业管理的人事机制，包括联席总裁制度、股权激励等。随着王凤英的退出，包括联席董事长在内的人事结构将如何调整，值得注意。
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