世界首富、特斯拉首席执行官、网络名人和社会影响者马斯克最近回复一篇帖子称， “是时候放弃混合动力汽车了。据了解，《特斯拉日报》主持人罗布·莫雷尔在社交媒体上发文称，美国对混合动力汽车的补贴过于宽松，应该进行调整。他表示，根据美国国会最新出台的2022年通胀削减法案草案，电池容量为7千瓦时的插电式混合动力汽车是elig可获得高达7500美元的税收抵免，这与纯电动汽车的补贴相同。然而，一个7千瓦时电池的成本不超过1000美元。为此，Maurer认为，这是公然浪费税收，会导致美国在新能源汽车发展方面落后，碳排放增加。他还呼吁对该草案进行调整。不出所料，马斯克出现在了这篇帖子的评论区，不仅发布了自己的点赞，还留言称“混合动力汽车只是汽车发展的一个短暂阶段，现在是时候放弃混合动力汽车了。”在美国目前的补贴政策中，高排放混合动力汽车的最高税收抵免仅为3334美元，新法案直接将其翻了一番，达到7500美元。但纯电动汽车的补贴政策没有改变。这样一来，购买PHEV车型的消费者势必会大幅增加，而只生产纯电动汽车的特斯拉将受到巨大冲击，这可能是马斯克发声的主要原因。
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1900/1/1 0:00:007月31日，哪吒S正式上市发售，包括增程式电动车型哪吒S1160大版、哪吒S1160中版、哪吒S1160小版；四驱赛道车型哪吒S耀世版、哪吒S650四驱大版；
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1900/1/1 0:00:00中国经济网北京7月27日讯银保监会网站昨日公布浙江监管局行政处罚信息公开表，
1900/1/1 0:00:00比亚迪海洋网旗下首款纯电轿车海豹正式上市，新车亮点为四大首搭技术，分别是CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，
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