“国五”限迁取消首日：车价降一成

继二手车增值税改革和临时产权登记政策出台后，8月1日，全国范围内符合国家排放标准的小型非经营性二手车搬迁限制正式解除。这意味着国内二手车交易已经扫清了最后的瓶颈。在“国家五年计划”搬迁限制取消的第一天，北京商报记者了解到，多个地区的二手车经销商已经开始联系外省的相关车源，并咨询相关程序，为进入国五排放标准二手车市场做最后的准备。与此同时，国五排放标准二手车的价格也有所下降。业内人士认为，各地限制二手车外迁等政策一直被认为是二手车流通行业的瓶颈。随着搬迁限制的解除，今年国内二手车交易量预计将达到1900万辆，同时也将达到2000万辆的目标。

今年6月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出，要确定政策，加大对汽车消费的支持力度，进一步释放汽车消费潜力。其中，对于二手车市场，从今年8月1日起，将全面取消对小型非经营二手车的入境限制。随后，商务部等17部门发布《关于振兴汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》，再次明确支持二手车流通规模化发展。各地区严格执行全面取消二手车限迁政策。从今年8月1日起，全国范围内取消符合国家排放标准的小型非经营性二手车入境限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。上海一位二手车经销商告诉北京商报记者，根据上海规定，从8月1日起，符合国五及以上排放标准的小型非经营二手车可以申请转让到本市。日前，相关规定发布后，消费者纷纷前来询问相关情况。上述二手车经销商承认，在“国五”限迁取消的第一天，该店不仅在联系外省进行车辆搬迁，还考虑搬迁一些消费者关心的车型。未来，它不仅可以在南部地区流通，还可以经营更丰富的二手车来源。事实上，除了上海“及时”解除了“国五”搬迁限制外，珠三角地区、天津、河北等地在政策实施前就已经放开了二手车流通，这些省市的二手车价格也出现了波动。搬迁限制解除后，外省车源开始逐步迁入，车源的整体增长进一步拉低了当地二手车交易价格。一位广州二手车经销商表示，受疫情等因素影响，今年上半年二手车市场形势并不理想，不少二手车经销商都有一些库存。此外，“国五”期间，外省二手车在限迁解除后大量迁入，整体成交价格下降了约10%。在二手车价格下降的同时，二手车经销商的价格也有所下降。北京一位二手车经销商透露，各地“国五”限迁政策解除后，北京二手车的外迁率也有所上升。但由于外省二手车经销商库存较大，目前他们在购买车型时相对谨慎，这降低了购买价格。例如，2018款梅赛德斯-奔驰E级车型，之前的价格在3万左右……

人民币，目前已降至28万元左右。“他说，二手车市场最近进入了交易淡季，价格波动还不明显。预计未来价格将继续下跌。中国汽车流通协会专家委员会委员严景辉表示，随着限迁令的全面取消，各地二手车市场区域将真正流通。在一些二手车来源短缺的城市，二手车价格也会下降。全面解除二手车外迁限制以提振两端需求后，不仅会降低购车成本，还会提振对高端和低端车型的需求。几家二手车经销商告诉北京商报记者，近年来，限迁政策逐渐破冰，但大多在二线城市，三四五线城市的“破限”力度不大。一位二手车经销商负责人告诉北京商报记者，一线城市的二手车条件比较好，占到了门店车源搬迁的一半，而三四线城市主要作为二手车搬迁的目的地。在三四线城市全面放开二手车外迁的同时，中低端车型的流出也将增加。北京的二手车状况良好，但河北省许多地区已被限制搬迁，这导致许多状况良好的汽车来源无法迁入。然而，这些城市对价值约10万元的二手车有着巨大的需求。“一位北京二手车经销商表示，石家庄是河北省收车的集中地。限制解除后，当地二手车经销商从北京收车，然后批发给邯郸等地的汽车经销商，让二手车充分流通。这也带动了约10万元的二手车交易n、不仅在三四线城市，在上海、广州等一线城市，全面取消限迁，打破了国家排放标准对不能迁入的车辆的限制。与三四线城市相反，这些一线城市的二手车需求大多是豪华车型。上海和广州等城市对价值数百万元的二手豪华汽车有很高的需求， “北京二手车经销商负责人告诉《北京商报》。此前，他们以250万元的价格购买了一辆2020款宾利欧陆GT，但已经两个月没有卖掉了。在取消搬迁限制之前，我们不得不在北京内部想办法消化。现在，上海和其他地方已经取消了搬迁限制。”es，该店已经开始联系其他省份的卖家来取车。中国汽车流通协会新闻部主任李鑫告诉北京商报记者，随着全国疫情防控形势的好转和全面取消二手车限迁政策的推进，今年6月，中国二手车的跨区域流通明显改善。“国五”限迁政策实施后，汽车市场将加速复苏。当前，国内汽车市场已经从“增量”向“存量”转变，汽车消费进入了换购时代。二手车市场交易也成为推动汽车市场增量的驱动力之一。数据显示，去年国内二手车交易量为1758.51万辆，创历年新高。然而，今年上半年二手车市场同比下降了10%。一位二手车经销商表示，今年上半年，受多种因素影响，多个地区的二手车交易量下降，二手车经销商正在等待下半年市场的复苏。北京商报记者了解到，限制二手车搬迁、限制税收和缺乏临时产权登记被认为是……阻碍二手车便捷流通的三大障碍……

工业。2020年5月1日，二手车增值税改革政策正式实施。今年8月1日，搬迁限制全面解除，10月1日的临时房产登记问题也将得到解决。二手车交易有望进入高速发展期。二手车行业具有很强的汽车来源属性。作为优质车源聚集地，一二线城市此前受到外迁政策的限制，阻碍了优质车源向低线城市的流通，也抑制了购车需求的释放。瓜子二手车联合创始人王晓宇表示，打破二手车流通的区域限制，将使低线城市的消费者能够从高线城市购买优质车源，充分释放汽车消费潜力，带动汽车消费升级。在王晓宇看来，一二线城市二手车的顺利销售释放了消费者购买新车和二手车的需求，带动了汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的持续稳定增长，振兴了整个国内汽车消费市场，促进中国汽车市场的流通。中国汽车流通协会预测，今年全国二手车交易量有望跃升至2000万辆。与今年上半年的二手车交易量相比，今年下半年仍有1200万辆的空缺。业内人士认为，随着新政的实施，下半年二手车市场将迅速升温，赶上1200万辆的缺口。与此同时，中国汽车流通协会会长沈进军预测，一旦该政策得到实施和良好实施，未来一到两年，中国市场的二手车交易量将达到甚至超过新车销量。北京商报记者刘洋刘晓萌

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