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近二十年!日野汽车排放数据造假时间提早至2003年

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月2日,日野汽车向日本交通省提交的一份调查报告显示,日野公司涉嫌伪造发动机排放数据的事件已提前到2003年,比之前确定的时间早了十多年。不仅日野汽车,日本汽车制造商也早就有数据造假的先例。此前,马自达、铃木、雅马哈、斯巴鲁和日产都涉嫌伪造发动机数据。当地时间周二,日野汽车公司向日本交通省提交了一份调查报告。报告显示,日野汽车涉嫌伪造发动机排放数据,该数据被提前到2003年,比之前确定的时间早了十多年。具体而言,这家由丰田控制的50.1%的子公司此前承认伪造了四款发动机的排放和燃油经济性数据。之后,它成立了一个由律师和企业顾问组成的调查委员会,并于周二发布了一份调查报告,将日野排放数据造假的时间推迟到2003年10月,而此前披露的是2016年。造假的主要原因是工程师无法质疑上级的要求。该委员会主席坂原和夫表示,“管理层之前取得了巨大成功,很难客观地看待公司本身,也不想了解外部环境的变化,让员工很难提出反对意见。”对此,日野汽车总裁小木聪已向公众道歉,声明公司管理层将认真履行其职责。他还表示,他收到了丰田总裁丰田章男的一封信,信中指出日野的做法侵犯了消费者的信任。目前,日野汽车已召回2017年4月至今年3月期间生产的近4.7万辆汽车,并表示将再召回2.09万辆。与此同时,该公司还承诺在三个月内制定新的管理体系。日本交通省表示,将前往该公司现场,对日野汽车发动机排放数据造假进行法医调查。3月,日本交通省撤销了日野公司对涉嫌伪造排放数据的发动机的认证。受这一负面事件影响,日野汽车股价周二下跌近10%。不仅日野汽车,日本汽车制造商也早就有数据造假的先例。此前,马自达、铃木、雅马哈、斯巴鲁和日产都涉嫌伪造发动机数据。

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