数据是一笔财富。数据是一笔财富。很少有人担心股票交易。下周,A股总市值将解禁,总市值将达到1106.05亿元。工业和信息化部会议重点介绍了近期车联网产业的启动情况。“新时代工业和信息化发展”系列第二场新闻发布会由工业和信息化部举行,主题为“打通经济社会信息大动脉”。在此期间,车联网行业备受关注。据工业和信息化部无线电管理局副局长徐波介绍,为适应5G商用部署的需要,工业和信息化部下发了关于加强和规范2400MHz、5100MHz和5800MHz频段无线电管理的通知,蓝牙、不间断收费和其他无线系统与5G、北斗和车联网等频率兼容并共享。车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路运输等产业深度融合的新型产业形态。早在2018年10月,工信部就在全球率先出台管理规定,为推动车联网上下游产业链健康发展和相关设备早日成熟落地奠定了坚实基础;去年11月,工信部发布了《汽车雷达收音机管理暂行规定》,加强了汽车雷达收音机的管理,促进了汽车智能技术的应用和产业发展。工业和信息化部已指导北京、天津、江苏、广东、重庆等13个省的主管部门向相关企业发放车联网直接通信频率使用许可证。相关地区在打造车联网应用场景、推进产业生态集群、探索建设运营模式、加快示范道路建设等方面取得积极成效。此前,住房和城市发展部、国家发展改革委联合印发的《国家城市基础设施建设“十四五”规划》提出,推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展;推进城市通信网络、车辆联网、定位网络、能源网络等新型网络设施建设。这些车联网概念股受到了机构的高度关注,太平洋证券研报认为,车联网蓄势待发。预计到2025年,中国商用车车联网市场规模将达到806亿元,目前车联网行业仍处于渗透率快速提升的阶段。据证券时报和数据银行统计,共有20只车联网概念股受到5家以上机构的集体关注。中科创达、比亚迪(002594)和宝信软件的关注度最高,有30多家评级机构。中科创达是中国领先的智能驾驶公司,与高通、英伟达等知名公司合作;
该公司在智能座舱、智能驾驶、高级视觉等领域具有前瞻性布局。截至目前,已有13只股票发布业绩报告。根据中期报告或预测区间的中位数,长安汽车和比亚迪这两大新能源汽车巨头的净利润预计将翻一番。业绩的预期增长是由于品牌提升、产品结构优化和强劲的销售增长等因素。此外,中科创达、水晶光电(002273)、四维图新均实现净利润同比增长30%以上。
数据银行的数据显示,下周A股市场将解禁,市值将超过1000亿元。不包括新上市股票,8月22日至26日,A股市场37家上市公司将面临限售股解禁。以个股最新收盘价计算,解禁总市值为1106.05亿元。从解禁的市值规模来看,中国电信占据了半壁江山,总市值为539.56亿元。股票类型为首次公开募股原始股东持有的限制性股票和首次公开募股持有的战略配售股票。随后,霹雳微电、大悦城(000031)、中粮资本、松林科技的市值均超过50亿元。14只股票的解禁压力相对较低,市值不足1亿元。其中包括北京证券交易所的两家上市公司,齐鲁华新和威茂电子,这两家公司分别是本次IPO原股东的限制性股票和本次IPO的战略配售股票。从绝对值来看,解禁后市值最小的是武汉凡谷、*ST紫水晶和冠豪高新,均在1500万元左右。与市值规模相比,解禁比例更能反映限售股解禁对个股价格的影响。据数据宝统计,14只股票的解禁比例超过10%。松林科技所占比例最高,达到88.83%;迅雷微力和小熊电器超过50%;还有大悦城、中粮资本等5只股票,解禁比例超过30%。从发行量的增长来看,解禁比例最高的松林科技解禁后发行量将大幅增长795.11%;龙变传媒增长323.82%;霹雳微力和中国电信流通盘的增量也将超过250%。
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