8月22日，据外媒报道，在上周五的一份声明中，澳大利亚央行宣布计划从2025年开始停止为新型柴油和汽油汽车提供贷款，这也是今年早些时候宣布的到2035年实现净零碳排放承诺的一部分。澳大利亚银行首席影响官Sasha Couville表示，这种方法向澳大利亚市场发出了一个信号，即从内燃汽车向电动汽车的快速过渡正在加速，并可能在未来几年发生。该行认为，“通过适当的支持政策，可以为澳大利亚带来越来越多负担得起的电动汽车”。然而，澳大利亚银行将继续为二手车提供贷款，这表明他们深切意识到在市场增长期间有必要支持那些仍然买不起电动汽车的人。长期以来，澳大利亚银行一直将其定位为可持续发展金融机构。2019年，该银行宣布将成为澳大利亚第一家100%改用可再生能源的银行，自2011年以来，该公司一直在努力实现碳中和，此前还推出了一系列鼓励低排放汽车的政策。据报道，澳大利亚政府还宣布启动国家电动汽车战略，并将很快开始接受汽车行业和其他利益相关者的意见。其中，需要解决的核心政策是出台具有现实约束的燃油效率标准和减排计划。政府表示，澳大利亚“在电动汽车方面远远落后”，新型低排放汽车的采用率仅为2%，比全球平均水平低近五倍。气候变化和能源部长Chris Bowen表示，缺乏此类标准被认为是影响电动汽车供应和成本的因素之一。
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据海南省人民政府网站8月22日，海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案。
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1900/1/1 0:00:00每经AI快讯，海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案的通知。
1900/1/1 0:00:00“今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了255，同期营收仅下降4，这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却连汤都喝不到。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯新能源汽车免征购置税再延一年，至2023年底。
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