布局租车自驾游十年，携程租车加速进击

在暑期旅游需求的集中释放下，隐私性更好、出行更灵活的自驾游空前火爆，租赁自驾游市场正在经历“加速”。作为具有代表性的自驾租车在线出行平台，携程今年夏天的自驾租赁订单量同比增长两位数，较2019年增长169%。早在2012年，携程就开始布局汽车租赁业务。在疫情之前，携程平台上约有500万辆车资源可供预订。近年来，随着旅游业受到疫情爆发的冲击，携程加速进入租车市场。这种加速不仅限于国内市场，也不限于可预订车辆和合作供应商的增长。

与疫情前相比，夏季租车和自驾游的订单量翻了一番。今年夏天，随着精准科学的疫情防控措施的实施，以及促进生产和消费的各项措施的推进，国内旅游市场已进入复苏过程。租车和自驾游以其自由、安全、私密的特点，已成为夏季恢复最快的旅游业务之一，一些热门旅游目的地甚至出现了“一车难求”的情况。

今年夏天租车和开车有多热？根据携程租车数据，截至目前，夏季租车自驾游的订单量已超过去年，与2021相比实现了两位数的增长，与2019年疫情爆发前相比增长了169%。同时，由于订单的平均租赁时间延长，人均租赁成本比去年增长了18%。从自驾目的地来看，由于人口流动性高、游客密集的特点，今年夏天一线和新一线城市的租车需求仍然较高。在携程平台上，北京、上海、广州、深圳和新一线城市的租车订单占比达到32%，而三线城市的订单占比为26%。今年夏天，西部地区正引领着自驾游的潮流。根据携程数据，夏季租车和自驾的前十大热门目的地是成都、海口、乌鲁木齐、昆明、西安、大理、重庆、贵阳、西宁和三亚。其中，除三亚和海口外，其余8个城市均位于西部地区。云南、新疆等地都出现了“一车难求”的情况。携程平台上，昆明暑期租车订单量同比增长61%，人均支出增长60%；大理租车订单量同比增长120%，人均支出增长163%；

乌鲁木齐的订单量同比增长37%。

今年夏天，疫情仍有零星暴发，对大多数游客的出行决策产生了一定影响。然而，随着精准防疫措施的逐步实施，西安、兰州、上海等度假目的地出现疫情，7月下旬租金需求迅速反弹。我们对8月份的租赁市场仍持乐观态度，预计将突破每日订单高峰， “携程租车首席执行官宋震表示，今年夏天，携程租车已经开始努力瞄准不同地区的长途旅行用户。目前，西北和云贵是自驾游的热门目的地。接下来，环渤海地区的青岛、威海、大连和潮汕有望取代西北和云桂成为夏季旅行的热点目的地在过去的十年里，中国有4000家国内合作供应商，汽车租赁业务起步较晚，但发展迅速。截至2019年，中国汽车租赁市场规模已超过900亿元，巨大的市场空间孕育了一批汽车租赁企业。作为在线旅游行业的领导者，携程早在2012年就注意到了旅游碎片化趋势与汽车需求的结合，并开始在汽车租赁市场布局。2013年，携程租车业务成为一个独立的业务部门，此后更专注于从旅游场景中创造汽车服务。

在疫情之前，携程在汽车租赁市场的布局还在继续。曾参与投资亿嗨租车、商务车平台易车等国内汽车租赁公司，全面收购外国汽车租赁公司唐仁杰，还与美国百年汽车租赁公司赫兹以及阿拉莫、阿维斯、Budget等知名汽车租赁公司达成合作。疫情爆发后，尽管旅游业务受到疫情影响显著，但国内租车市场奠定的良好基础，加上旅行场景对隐私和安全的需求不断增加，推动携程租车业务成为疫情以来复苏最快、最好的旅游业务之一。早在2020年5月，携程当月的租车订单就已恢复到疫情前的水平。与此同时，随着疫情的爆发，出境游客的消费力转向国内等旅游需求，携程汽车租赁行业加速优化，在原有业务的基础上进军汽车租赁市场。携程租车商务总监宋琦告诉新京报贝壳财经记者，携程除了不断深化在海南和西南旅游目的地的现有优势，结合疫情后当地和周边的旅游热潮，还加大了在北京、上海、，广州、深圳等。为了解决一些大城市的限牌问题，宋琦介绍，携程从消费者日益流行的“低碳出行”概念入手，利用新能源机票和车牌协同来缓解限牌问题。同时，它还可以扩展热门车型，增加携程租车的库存。截至目前，携程国内汽车租赁业务已覆盖98%以上的地级市，共有4000家合作商户，2000多个车型。破解行业信息不透明的痛点，携程重视提升业绩质量。在宋琦看来，与2019年同期相比，携程目前的业务交易量几乎翻了一番。同时，他还注意到，与疫情前相比，市场上对租车和自驾游的需求发生了一些变化。首先，我们汽车租赁业务的客户群越来越年轻。其次，我们也看到，由于疫情的突发性特征，用户对出行计划的焦虑加剧，这导致今天租车业务的提前预订周期与疫情前相比发生了显著变化，从之前的五到七天变成了现在的两到三天。“宋琦表示，针对缩短预订周期的问题，携程平台也在不断完善因epid而免费取消和免费延迟退货的政策……

ic，以便为乘客提供无忧旅行。在看到租车业务消费领域的一些变化的同时，宋琦表示，自动驾驶租车服务不规范、信息不透明、不对称等行业痛点仍然存在，这是携程近年来工作的重点。“与往年注重业务量相比，近年来，服务一直是我们加大投资的方向。”对于携程租车来说，作为一个平台，它解决的服务痛点主要集中在业绩的标准化上，具体体现在租车业务线下业绩流程的标准化投资上。在正常情况下，消费者只在网上操作租车预约流程，送车、行程追踪、退货等大量服务都发生在线下。这很容易导致盲点和消费者纠纷，”宋琦告诉新京报贝壳财经记者

为了解决上述问题， “携程目前已经推出了全线下的电子合同签署服务。未来，消费者和租车供应商签署的合同可以同步到携程平台，携程可以全程监督租车服务，以避免原有线下纸质合同中签署内容不透明等问题。退货模式，现在携程已经推出服务在家里送货和取车。截至目前，携程租车的交车和提车资源覆盖率已超过60%。过去一年，移交履行流程的标准化程度大幅提高，服务质量问题的整体反馈率和投诉率大幅下降。新京报贝壳财经记者也注意到，携程租车除了提升业绩质量外，还在不断优化租车产品和服务的无抵押覆盖率。2020年8月，携程租车通过新闻发布会联合发布了“无忧生态”战略和“无忧租赁”的9项行业标准。据透露，携程目前的无抵押覆盖率已达到95%以上，无忧租赁产品的竞争优势不断提升。延续集团的战略，今年汽车租赁业务量预计将同比增长30%。尽管由于旅游需求的转变，携程集团的战略已从“G2战略”调整为“深耕中国，全球化思维”，特别是在汽车租赁业务方面，但携程集团在不断深耕国内市场的同时，并未放缓其在全球市场的汽车租赁业务布局。宋琦告诉新京报贝壳财经记者：携程租车的海外业务主要由两部分组成。一部分是中国人出国的出境游业务，另一部分是出国的业务。在出境游业务方面，我们仍在投入一定的人力，在各个方面进行优化和准备，以等待机会的到来。除了覆盖产品资源，我们还为携程租车的海外业务投入人力和团队方面的精力。目前，携程租车海外业务的整体情况已恢复到疫情前的水平。数据显示，截至目前，携程租车已覆盖全球200多个国家/地区和8000多个城市，拥有500万辆汽车和8万家门店的租赁能力。

携程对于汽车租赁业务的海外市场仍有许多想法。宋琦表示，“除了确保良好的资源覆盖，我们还希望继续探索多语言网站，并在英语网站的基础上逐步补充德语和泰语等其他语言网站，以便更好地为全球旅行者提供租车和预订服务。”在布局国内市场时，宋琦表示，携程租车不仅将巩固现有的长短距离旅游市场优势，还将继续探索本地及周边旅游的用户消费场景，抓住用户消费升级和消费习惯改变的机遇，创造携程租车的品牌价值。宋琦告诉新京报贝壳财经记者，尽管今年上半年业务受到疫情的影响很大，但“我们对今年汽车租赁业务量实现30%的同比增长仍然充满信心。”据报道……

今年以来，携程租车不仅不断加强跨业务线交叉销售的投入，还重点在主要交通枢纽布局租车中心，在机场枢纽内打造一站式接送服务中心，目前已覆盖三亚、海口、厦门、福州、北京、，哈尔滨、郑州、太原、兰州、武汉和贵阳。编辑/校对：李正/王欣

标签：北京理念汉

汽车资讯热门资讯