上市4小时订单破2万 爆款中大型SUV让BBA地位不保？

一个品牌如何展示其豪华属性和地位？通过推出一款中大型SUV并在市场上进行测试，答案是明确的。然而，对于文杰M7的受欢迎程度和受欢迎程度来说，似乎不会花那么长时间。上市仅用了4个小时就赢得了2万份订单，这肯定会成为今年中国汽车市场的一个好故事。然而，有些人并不信服。因此，今天我们将作出反对的裁决。

造型设计

华晨宝马X5实用、年轻的设计确实吸引了一批粉丝，但不得不承认，其失去的巨星风格也导致一些粉丝转向了其他位置。然而，梅赛德斯-奔驰GLE在造型设计方面并不优越，因为它的产品有些过时。

如果单从外观来看，文杰M7的用户档案不分年龄段，男女老少无所不包。它与标志性的边界家族元素融为一体，具有倒梯形的下部进气口。用大灯组和类似弯曲月亮的上格栅装饰汽车前部。一个人三十岁，这确实符合我们东方的美学哲学。

内部纹理

虽然宝马的内饰总体上是统一的，但阅读起来确实不累。所有功能区划分都足够清晰，实用性不会受到影响。关键是X5配备的水晶套装，这确实为座舱内部的奢华质感增添了一些亮点。如果以后的版本能够提升座椅的舒适度，那就更加完美了。

相比之下，梅赛德斯-奔驰GLE的内饰质感相对一般。虽然是鼻祖，但目前市场上统一的双屏让GLE中控台看起来有些单调。如果增加各种可选配置，那么这款车的性价比确实需要加强。

温捷M7的座舱在温度方面绝对优雅，其配置包括HUD、10.25英寸曲面液晶仪表板和15.6英寸2K大屏幕。车内的HarmonyOS智能座舱系统可以说是现车内部的天花板，也是华为全家粉丝的福音。卡片页面的操作和手机一样方便，还有许多你在BBA中永远看不到的迷你程序和娱乐功能。

空间比较

对于GLE来说，除了祖先S级上的相同头枕外，没有什么值得钦佩的。乘坐空间和实际体验都是合理的。另一方面，宝马X5由于其较长的后部空间而表现相对较好。即使对于一个1.9米高的男人来说，坐在后排也没有压力，至少与以前的自己相比，进步是非常明显的。

QBE M7的第二排更舒适，零重力座椅可以实现梦幻般的躺着姿势，让家用属性更高的SUV在几秒钟内成为商务舱。2820毫米的轴距虽然不是三款车中最长的，但前后悬架设置较短，最大限度地利用了座舱空间。最后，当梅赛德斯-奔驰和宝马仍在与传统的5座布局竞争时，文杰M7已经在第三排提供了充足的空间，结果显而易见。

动态竞争

运动从来都不是梅赛德斯-奔驰的强项，9AT变速箱足以证明梅赛德斯-奔驰想要强调的是舒适地享受旅程。然而，2.0T发动机的动力输出不够平稳，油门开得很重，积极响应也较少。在深深踩下它之后，它总是给车辆1秒的反应和思考时间。

宝马的驾驶体验相对来说更令人愉快，即使对于中大型SUV来说，它也能带来一些活力。当轻轻踩下油门时，汽车的前部往往会向前跳。不利的一面是，也许宝马放置了太多的e……

hasis专注于运动，因此在通过减速带时，减震性能在某种程度上被忽视了。每次弹簧收缩或伸展时，都能清楚地反馈到驾驶舱。

QJ M7采用1.5T涡轮增压增程器和前后双电机动力总成，最大功率330千瓦，峰值扭矩660牛米，百公里加速时间4.8秒。另外两辆车真的追不上了。而文捷M7并没有因为增加了40千瓦时的电池组而变得笨重，相反，它的转向时间是线性的和精确的。

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由于文杰M7的底盘采用了液固一体式液压内衬，因此在大型SUV车身上也具有柔软奢华的感觉。在静音水平上，这款车可以真正忽略外部噪音，包括风噪、道路噪音和轮胎噪音，无论是在客观还是主观方面。

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宝马X5的售价已突破60万元大关，而奔驰GLE的起价为70万元。相比于售价仅37.98万元的顶级四轮驱动版本的文捷M7。在此基础上，文捷M7使用了更小的油箱，实现了长达1100公里的更长续航里程。所以在各方面的综合实力PK下，文杰M7无疑是赢家。

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