起动机的前世今生汽车打着火儿不容易

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时间：1900/1/1 0:00:00

一般来说，每个司机上车后做的第一件事就是点火。如今，点燃汽车的方法简单方便，但点燃汽车总是那么方便吗？在许多动作片中，英俊的主人公钻进敌人的车里，拔出一堆电线，电线与汽车相撞，汽车撞上了。怎么了今天，让我们来谈谈汽车点火以及起动机的过去和现在的生活。

最早的汽车诞生于1886年的德国，是一辆装有单缸四冲程发动机的三轮车。当时，起动机是手动的，而且非常简单和不方便。

最早的起动器分为几种类型：弹簧式、手动式和爆炸式。手动起动机以前是一种非常常见的汽车点火装置。用手转动与发动机曲轴相连的曲柄，转动几圈后，发动机气缸开始点火做功，从而启动整个车辆。

用手动起动机起动汽车时，人们往往会伤到手腕。然而，这种方法并不安全。当一个人摇动曲柄时，一旦发动机启动，曲柄就会主动旋转，这很可能会伤害到人。尽管汽车设计师已经制定了保护驾驶员的保护设计，但他们并不能完全防止人们受伤。没有人愿意发动一辆汽车，冒着骨折的风险。

人们也为每次启动汽车的体力劳动而头疼。启动发动机并不是一项微不足道的任务，这让当时许多想开车的人望而却步。这可能也是为什么人们总是说汽车是男人的玩具。一开始，一个女人甚至可能很难启动她的汽车。

弹簧式起动器和手动起动器有相似之处。不同之处在于，使用发条起动机，人们不需要直接摇动连接到曲轴上的曲轴。“首先，将弹簧包裹起来，将能量储存在弹簧上，然后利用弹簧上的能量驱动曲轴移动。这是弹簧起动机点燃发动机的方法。”。“所谓的“炸药”，顾名思义，就是在气缸中放入一点火药，火药引爆并驱动气缸活塞移动，从而使发动机运转。”。慢慢地，人们开始考虑自动起动器。打开启动按钮，一旦起动机成功驱动发动机工作，它将自动与发动机断开连接。通过这种方式，起动机不仅取代了手动曲柄的繁重工作，还避免了手腕受伤的风险。

中间一个是工程师道辛。第一辆带电子点火装置的汽车诞生于1896年，由英国工程师道辛安装在自己的阿诺德汽车上。William Arnold&Son是一家农业设备制造公司，申请在英国生产梅赛德斯-奔驰汽车。这个Arnold已经争论了很长时间，可能是William Arnold＆Son基于梅赛德斯-威洛车型。道辛在车辆上结合了发电机和飞轮，既可以启动车辆，又可以利用飞轮上储存的能量帮助车辆上坡。