中国汽车流通协会：8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7% 位于荣枯线之上

据智通财经APP报道，2022年8月31日，中国汽车流通协会发布的最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（汽车库存预警指数）显示，2022年八月，中国汽车经销商的库存预警指数为54.7%，同比上升3.0个百分点，环比上升0.3个百分点。库存警报指数高于繁荣和萧条线。8月份的汽车市场延续了上个月淡季不弱的良好趋势。在购车税减半政策、地方补贴政策、厂家促销联动等政策下，汽车市场持续复苏。由于持续的高温天气和多个省份的疫情上升，南方一些地区的消费者本月因传统习俗而不购车，这对客流和销售产生了影响。举办一系列车展，加快新车上市，吸引消费者对汽车市场的关注，有利于激发购车热情，提振汽车销量。综合来看，8月汽车市场继续保持稳定增长，终端销量预计在186万辆左右。由于2021 8月岩芯短缺，销售严重低迷，销售额将同比增长30%。调查显示，经销商目前库存结构不合理，部分车型资源稀缺，库存车型未售出，导致资金流稍差。由于促销力度大，大多数车型的毛利较低，导致运营成本较高。川渝地区的经销商正面临高温，导致门店客流量大幅下降，这两个地区都发生了严重的新冠肺炎疫情，导致多起停工，整体经营状况不佳。9月是第三季度末，进入汽车和库存的经销商数量将增加。经过调查，经销商认为“0-5%”的新车库存增幅为31.6%，“5-10%”的增幅为32.5%。从分项指数来看，8月份库存、市场需求和日均销售指数环比上升，而员工和经营业绩指数环比下降。从地区指数来看，8月份全国总指数为54.7%，北方指数为53.0%，东部指数为56.1%，西部指数为54.4%，南方指数为52.2%，奢侈品牌和自主品牌指数环比上升，而主流合资品牌指数环比下降。从下个月的市场来看：9月是传统的旺季，汽车购置税减半政策和地方促进消费政策持续发力。再加上多个车展的推出和新车的集中推出，市场需求将增加。由于疫情在多个地区死灰复燃，成都国际车展已暂停，部分购车需求将推迟。然而，9月份汽车市场的增长趋势保持不变，预计增长10-15%。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场的不确定性将增加，经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求，合理控制库存水平，防疫工作不能松懈。

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