蔚来二季度交付量增14%，李斌：有信心完成全年目标，但压力很大

9月7日，NIO披露了2022年第二季度的业绩报告。在第二季度，这家汽车公司实现了数百亿的收入，但也造成了更高的亏损。2022年第二季度，NIO交付了2.51万辆汽车，同比增长14.4%。

财务数据方面，NIO第二季度营收达到102.92亿元，同比增长21.8%，环比增长3.9%，首次突破百亿元，创单季度新高。其中，NIO的汽车毛利率为16.7%，仍略低于2021第二季度的20.3%和2022年第一季度的18.1%。NIO宣布，汽车毛利率的下降主要是由于单车电池成本的增加，部分被ET7销售比例的有利变化所抵消。此外，第二季度，NIO的销售和管理费用为22.8亿元，占总收入的22%，研发费用为21.5亿元，约占21%。营业费用总额为41.9亿元，创历史最高纪录。根据NIO的目标，2022年汽车销售的毛利率应在18%至20%之间。事实上，NIO的毛利率已连续两个季度下降，2021第四季度和第一季度分别为20.9%和18.1%。在第一季度刚刚达到毛利率目标的情况下，第二季度的低数据显然拖累了全年目标。较低的毛利率和较高的运营费用导致NIO出现重大亏损。整个第二季度，NIO的净亏损达到27.58亿元，同比增长369.6%，环比增长54.7%。在汽车制造的三大新势力中，NIO一直是平均自行车价格最高的汽车公司。上半年，蔚来、理想和小鹏的销量分别为5.08万辆、6.04万辆和6.9万辆，平均每辆售价分别约为39.74万元、30.27万元和21.57万元。从中可以看出，阻碍NIO前进的重要原因是销售。展望第三季度，NIO预计该公司的汽车交付量将在3.1至33000辆之间，与2021第三季度相比，增长约26.8%至35.0%。总收入预计为128.45亿元至135.98亿元，与去年同期相比增长约31.0%至38.7%。在财报电话会议上，NIO创始人李斌表示，公司有信心在第四季度交付并实现年度目标，但压力很大。

NIO 2022年全年的新车销量目标是超过15万辆。如果你想实现目标，确实有很大的压力。前八个月，NIO的累计销量为7.16万辆，官方预计9月份的销量为10200至10400辆。也就是说，为了实现李斌的全面目标，第四季度需要交付6.6万至6.8万辆汽车。9月8日，香港股市收于每股136.2港元，下跌0.87%。

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