财联社汽车早报【9月13日】

国家税务总局：6月至8月，车辆购置税减税超过230亿元。9月11日，国家税务总局的最新数据显示，全国约有355.3万辆汽车享受了车辆购置税减免政策，累计减免230.4亿元。具体来看，6月份共销售汽车109.7万辆，减税71亿元；7月汽车保有量116万辆，减税75.8亿元；

8月份，汽车销售129.6万辆，减税83.6亿元。三个月来，享受政策和减税的车辆数量呈逐月增长趋势，表明减税政策正在逐步生效，受益面稳步扩大。特别是8月份，减税优惠车辆环比增速超过10%，分别为10.3%和11.7%。财联汽车：汽车制造业是中国国民经济的支柱产业，对上下游产业链有重大影响。在包括减税政策在内的一系列激励政策下，中国汽车市场持续复苏。崔东树：车载操作系统的开发需要加快。9月12日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文称，中国是最大的汽车市场，新能源汽车年产销已连续多年占全球新能源汽车产量的60%左右。因此，中国部署新能源汽车和智能网联汽车的供应链需要深化。车载操作系统是车辆设计的重要基础，必须鼓励有能力的汽车公司自行开发。我们必须把自己的灵魂掌握在自己手中，这是车企的态度和意识。对于国内相对薄弱的核心和工具链，建议快速吸收国外领先的技术架构和开发经验。崔东树：当前，新能源汽车的电子电气架构正在从分布式向集中式发展，汽车软件也在从嵌入式软件开发向全栈软件开发发展。操作系统可以发挥连接作用，负责内部管理和外部交互。海通战略：新能源汽车产业链的繁荣趋势尚未结束。9月12日，海通策略最新研究报告指出，近20年来，新能源汽车的销量一直在快速增长。新能源汽车的月渗透率已从2020年初的2.4%上升到2022年7月的24.5%。22年来，新能源汽车的累计渗透率也达到了22%。未来，随着新能源汽车向智能化、数字化转型，新能源汽车产业有望逐步从硬件制造向软件和生态化演进，新能源车产业链的繁荣趋势尚未结束。海通战略：借鉴智能手机的发展历史，渗透率超过15%后，进入快速发展阶段，渗透率斜率显著提高。产业演进从电子设备开始，逐渐向软件内容扩散，并向场景应用扩散。目前，新能源汽车正处于这一阶段，渗透率正在加快。广汽埃安应用于高端产品，与中国航天保持密切联系。9月12日，知情人士透露，广汽埃安正与中国航天密切联系，在空气动力学、创新材料、人工智能控制、三电等领域开展联合研发合作。后续的技术成果将应用于爱安的高端产品。据悉，广汽埃安将于9月15日举行品牌新闻发布会，期间将全面推出品牌新标识，并发布首款超级跑车。财联汽车：今年是中国空间站建设的重要一年，智能新能源也是重要的国家战略。埃塞俄比亚与中国航空航天工业的这种合作可能会开辟新的前景。据韩联社9月11日报道，继特斯拉推出智能驾驶订阅服务后，梅赛德斯-奔驰和宝马也推出了自己的智能驾驶订阅服务。所谓订阅服务，是指车主在特定时间段内使用的汽车软件支付订阅费。目前，特斯拉的FSD功能订阅费总额为每月199美元。财联汽车：订阅服务的兴起将鼓励消费者多样化选择，构建汽车软件生态系统。

标签：埃安特斯拉奔驰宝马

汽车资讯热门资讯