2010年12月9日,有限公司与斯柯达中国举行了雪地牌照签署仪式。备受推崇的斯柯达品牌紧凑型SUV车型Yeti正式确定国产,并将于2013年第一季度上市。关于这款新斯柯达车型将在国内生产的传言终于平息了,很明显,之前关于国内生产将通过进口销售的消息已经被否认。
Yeti许可证签署仪式
由于国内产品上市只剩下两年时间,进口销售需求不再那么强劲。2010年年中,斯柯达YETI的国内专利申请计划被披露后,测试车的谍照再次被曝光。尽管谍照除了车窗外都包裹得很严实,但从其相对特殊的大圆型大灯、非隐藏式B柱设计和尾灯轮廓,仍然可以判断出这辆测试车的真实身份,这就是斯柯达YETI。
斯柯达YETI路试谍照
事实上,YETI车型引起了广泛关注,其中一个原因是斯柯达YETI和大众途观(参数|询价)来自同一个PQ35平台。国产途观的火爆,也让同属SUV车型的雅帝对国产车充满信心。与上海大众途观车型的加长轴距不同,轴距达到2684毫米,长宽高尺寸分别为4525/1809/1665毫米;斯柯达YETI的三面要紧凑得多,长、宽、高尺寸为4223/1793/1691毫米,轴距为2578毫米。
斯柯达YETI路试谍照
斯柯达YETI路试谍照
由于该车型的尺寸明显较小,YETI在途观车型上没有配备2.0 TSI发动机。除了途观车型上的1.8 TSI版本外,海外版的YETI汽油车型还配备了新的1.2 TSI发动机。大众汽车未来也将把这款发动机引入中国市场,它将安装在Polo等新车型上(参数|询价)。因此,斯柯达YETI在2013年国产时,已全面装备1.2 TSI和1.8 TSI发动机。
斯柯达YETI和斯柯达晶锐(参数|询价)
与一些熟悉城市的SUV相比,斯柯达YETI的外观仍然显得有些创新。方形的外观和风格,B柱似乎将前排和后排空间分隔开来。它有一个全景天窗设计,可以像途观一样打开。内饰设计,包括中控台和方向盘,仍然可以看到斯柯达的明显影子。座椅具有良好的包裹性,后座比前排高出2厘米,类似于电影院的“平台效应”。灵活的VarioFlex后排座椅布局也是一个非常实用的设计。三个座椅可以单独折叠,也可以将中间座椅的靠背单独折叠,形成后排的中央扶手,提供1706升的最大储物空间。
斯柯达YETI和斯柯达晶锐
尽管斯柯达在中国取得了重大进展,但与大众品牌车型相比,它仍然被边缘化。近年来备受中国市场好评的SUV车型YETI的推出,可能有助于斯柯达品牌在中国的销量更上一层楼。
笔记
拼音 双语对照
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