新能源车企开始变相降价

9月16日，特斯拉中国的内部邮件显示，2022年9月16至9月30日期间交付的所有新车和展示版Model 3和Model Y的车主，如果选择购买特斯拉店内保险，且保险范围包括强制性交通保险和车辆损坏保险，将获得8000元的额外保险补贴。补贴方式是在购买和交付时直接减少8000元的尾款。目前，特斯拉中国已经证实了这一消息。无独有偶，近日，小鹏汽车和理想汽车也推出了不同程度的终端优惠政策。为什么多家新能源汽车公司在原材料价格居高不下的情况下变相降价？国内新能源汽车的价格是否即将整体下调？今年上半年，购车优惠可达1万元。受动力电池原材料价格大幅上涨的影响，国内新能源汽车经历了三轮涨价，不少热门中高端新能源车型涨幅均在万元以上。近日，小鹏汽车率先打响了降价的第一。7月中旬，小鹏汽车在其线下门店推出促销活动，包括最终版本5000元至10000元不等的折扣。部分车型还提供3000元至1万元不等的可选优惠，最高可优惠2万元。理想汽车于8月14日推出保险促销活动，价格为7000元。目前理想ONE的官方售价为34.98万元，提车时在原价基础上还有2万元的优惠。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长张宏表示， “各家车企将密集推出新车，但仍有大量旧车库存需要推广。因此，将出台各种终端优惠补贴政策，以促进旧车销售。此外，零部件供应的增加为车企的定价压力提供了缓冲，使其不遗余力ort制定终端优惠政策，上述三家公司提供的优惠均为门店购车补贴，相关车型的全国统一零售价没有变化。然而，许多车主指出，车企的上述行为相当于变相降价。事实上，上述优惠政策对潜在消费者来说无疑是个好消息，但也引起了一些刚提车的车主的不满。特斯拉车主在社交媒体平台上被公开指责“被切断联系”：“他们本应在18日取车，但突然通知可以在15日取，结果多付了8000元。”在今年的特斯拉Q2财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克表示，他可能会在年底前略微降低汽车价格。业内人士认为，特斯拉的保险补贴活动只是一个过渡行动，可能会有官方的价格调整。车企的销量和产能与降价换量的必然选择密切相关。最近，特斯拉、小鹏汽车和理想汽车的新车交付周期明显缩短。例如，理想ONE的预期交付时间缩短至2至4周，而小鹏P7和P5的预计交付时间则缩短至6周以内。据了解，今年2月，小鹏汽车肇庆基地的年产能从10万辆增加到20万辆。其广州和武汉工厂预计也将在今年内投产，计划年产能为10万辆；7月，特斯拉上海工厂完成产能升级，年产量增至75万辆。基于此，有观点认为，车企订单量的增加并没有跟上其快速扩张的产能，这也导致了降价促销。尽管特斯拉8月份的销量依然强劲，但小鹏汽车和理想汽车的表现不佳。小鹏汽车8月累计交付新车9578辆，较上月下降17%；

理想汽车8月销量减半，仅交付4571辆新车，较上月下降56.1%。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男也承认，最近理想ONE的订单数量有所放缓。“目前，我们正在与销售团队密切合作，为理想ONE进入更多消费者的视野。”受今年第二季度供应链中断和原材料价格上涨等不利因素影响，小鹏汽车和理想汽车的亏损进一步扩大，净亏损分别同比增长126.1%和172.2%。目前，一些车企不得不采取降价换量的措施，以影响其月度交付量，从而确保其在交付量排行榜中的排名。张宏认为，新车企重视自身在资本市场的形象和影响力，提升交付能力和销量已成为新车企的必然选择。江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，对于汽车公司来说，销售是眼前的利益，而利润是长期的利益。小鹏和理想等新车制造商目前处于亏损状态，仍需优先增加销量。根据中国汽车协会的数据，短期内不会有降价的趋势。今年前8个月，中国新能源汽车（600617）累计产销量同比分别增长1.2倍和1倍，超过了去年全年新能源汽车的产销量。由于大量的补贴和促销，这将鼓励持有货币并等待在上半年购买新能源汽车的消费者，这将有效消化各汽车公司的旧车型库存，并为中国的新能源汽车市场带来一些好处。“张宏认为。由于新能源汽车公司推出了终端购车优惠政策，中国的新能源汽车市场是否会很快出现降价潮？张翔表示，”目前，中国的新型能源汽车市场正在快速增长，消费者需求也非常旺盛。同时，中央和地方政府出台了许多刺激新能源汽车消费的政策，因此国内新能源汽车价格短期内不会下降。“与此同时，尽管动力电池原材料镍和钴的价格最近有所下降，但电池级碳酸锂的价格再次达到了50万元/吨的高点。短期内，汽车芯片供应紧张的问题并没有得到有效缓解。总体而言，现阶段原材料供应仍然紧张，价格仍在上涨。”l在高水平上波动。最初导致汽车价格上涨的原材料价格高企和芯片供应紧张仍然存在。即使一些原材料价格下跌，这个好消息也需要一段时间才能传播到销售端。上述购车优惠只是部分车企的临时促销措施，新能源汽车普遍降价的时机尚未到来，”张宏表示。

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