比亚迪三款乘用车在欧洲发布 汉、唐预售价直逼奥迪Q7、欧洲研发中心加紧建设中

9月28日，在比亚迪（002594）新能源乘用车欧洲大会上，比亚迪正式公布了首批进入欧洲市场的车型概况。首批车型将包括比亚迪唐、比亚迪汉和SUV车型ATTO 3。以德国市场为参考，三款车型的预售价格分别为7.2万欧元、7.2万欧元和3.8万欧元。与较早进入欧洲市场的NIO相比，此次发布的比亚迪新车价格高于前者。此前，NIO ES8在挪威的起价在6万欧元左右；然而，比亚迪唐和比亚迪汉在中国的价格低于蔚来ES8。此外，汉唐车型的相应价格与奥迪Q7不相上下，已进入豪华品牌价格区间；ATTO 3的相应售价也相当于奥迪A4的售价。比亚迪表示，这三款车型将在10月的巴黎车展上发布官方价格，并将于年底在多个欧洲国家交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国和其他国家。到今年年底，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。比亚迪自今年以来一直在欧洲市场布局渠道。据财联社记者了解，比亚迪已经与多家欧洲汽车经销商建立了战略合作伙伴关系，包括荷兰的Louwman、瑞典的Hedin Mobility Group和丹麦的Nic，负责其海外业务Christiansen Group、挪威的RSA和以色列的Shlomo Motors。此外，据比亚迪执行副总裁连玉波介绍，比亚迪欧洲研发中心正在加快建设。公开信息显示，比亚迪的欧洲研发中心位于荷兰鹿特丹，可能在今年年底投入运营。我们高度尊重欧洲汽车行业及其行业生态，包括设计、研发、制造、销售、售后网络和服务体系。我们也愿意与当地优秀的经销商合作，为欧洲消费者提供优质的新能源产品和服务。“比亚迪国际合作事业部和欧洲汽车销售事业部总经理舒友星在本次新闻发布会上表示，比亚迪将为欧洲客户提供8年动力电池保修。比亚迪对欧洲市场并不陌生，其乘用车销售可以追溯到2021 8月开始在挪威试行比亚迪唐电动车。去年r、 在电动汽车渗透率最高的国家挪威，比亚迪推出了唐电动汽车，得到了当地消费者的认可，给了我们很大的鼓励， ”比亚迪董事长王传福表示。然而，从数据来看，与特斯拉和大众等国内老对手相比，比亚迪在挪威市场的表现乏善可陈。根据市场研究公司EU-EVS的数据，今年8月，大众、宝马和特斯拉是欧洲14个电动汽车市场中最受欢迎的三个电动汽车品牌lling车型排行榜上，大众ID.4、斯柯达ENYAQ和起亚EV6是最畅销的三款电动汽车，只有一款中国品牌的电动汽车MG ZS排名第十。比亚迪当月仅售出200多辆新车。中信证券认为，预计2021至2025/2025年至2030年，海外市场将为中国独立汽车公司带来约140万/240万辆的增长。比亚迪选择开拓海外市场是一种趋势。中国是世界上竞争最激烈的市场。能够在中国生存和发展的品牌没有理由不能在其他国家和地区生存和发展。这似乎呼应了比亚迪全面进军欧洲市场，”蔚来汽车创始人兼董事长李斌在社交媒体上表示，他正在欧洲进行“动态路演”。根据计划，蔚来将于10月7日在2022年蔚来柏林车展上发布ET7、ET5和ES7。

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