宝马mini电动车型生产线将迁至中国：中国是全球最大的新能源汽车市场

继大众汽车最近宣布在中国投资24亿欧元后，有传言称另一家德国汽车公司宝马集团计划将其MINI电动汽车生产线从英国迁至中国。

《泰晤士报》15日报道称，宝马集团计划停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将生产线转移到中国。这是继2016年本田英国工厂关闭后，本田成为电动汽车制造业全球领导者的雄心再次受到打击。

据报道，宝马集团位于英国牛津的工厂每年可生产4万辆纯电动MINI新车。

除了准备将牛津工厂目前生产的MINI电动汽车转移到中国生产外，宝马集团的下一代纯电动车型MINI Aceman也将由宝马和中国长城汽车（000066）的合资企业生产。截至16日发稿，只有路透社报道称，宝马否认了上述生产线转移的消息。

近年来，德国汽车公司在向智能战略过渡的过程中增加了在中国的投资。本月13日，德国大众汽车宣布投资24亿欧元，与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，专注于自动驾驶领域的技术开发。对于宝马将MINI电动汽车生产线迁至中国的消息，市场也认为这是宝马集团推动其新能源战略转型的重要一步。

根据宝马集团此前发布的战略计划，最后一款燃油动力宝马MINI汽车将于2025年上市。到2030年，整个MINI系列车型将实现纯电动化，MINI品牌也将成为宝马集团内第一个实现全电动化的品牌。

9月28日，宝马MINI首款纯电动概念车-MINI concept

艾斯曼在上海首次亮相亚洲。近日，有外媒报道称，这款概念车未来将由宝马集团和长城汽车（601633）联合成立的光束汽车生产，预计将于2024年上市。

中国是世界上最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会本月13日发布的数据显示，9月中国新能源（600617）汽车继续保持高速增长，月产销均创历史新高，完整的产业链和巨大的市场容量使中国成为全球车企不容忽视的战略重点。同样，中国市场已经成为德国汽车公司最重要的市场之一。以梅赛德斯-奔驰为例，在过去的7年里，中国一直是其全球最大的单一市场。来自德国的宝马MINI也表示，中国市场已成为MINI的关键全球战略领域。

正是基于与中国的长期深入合作，在德国“摆脱对中国的依赖”的警告下，德国公司仍在加快在中国的投资。中国商务部的数据显示，今年前8个月，德国对华投资同比增长30%，跻身同期对华投资增速最高的国家之列。德国经济研究所今年8月发布的数据显示，今年上半年德国对华投资约100亿欧元，创历史新高。

16日，商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉《环球时报》，中德建交50年来，在全球化和市场规律的影响下，两国产业链和供应链深度融合，使得意识难以转变。白明进一步表示，一方面，中国是世界上产业门类最齐全的国家，尤其是汽车等产业链长、配套设施复杂。中国是世界上最理想的生产基地。另一方面，中国也是世界上最大的潜在销售市场。白明的分析表明，在全球经济衰退风险增加和德国经济低迷的背景下，与中国合作的重要性更加突出。

中国商务部发言人舒……

尤廷此前表示，中德是彼此重要的贸易和投资伙伴。今年1-8月，中德贸易额达到1550亿美元，继续保持增长，双向投资存量超过550亿美元。舒觉庭指出，中德之间密切的经济联系是全球化和市场规则的结果。这种经济的优势互补有利于两国企业和人民，双方也从务实合作中受益匪浅。

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