9月出口增速再放缓 汽车出口仍亮眼

10月24日，最新外贸数据发布。据海关统计，今年前三季度，我国进出口总值31.11万亿元，同比增长9.9%。其中，出口17.67万亿元，增长13.8%；

进口13.44万亿元，增长5.2%。与今年1-8月的数据相比，前三季度出口增速下降0.4个百分点，进口增速持平，表明9月份中国出口增速有所放缓。商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉北科财经记者，中国的出口表现主要取决于国际市场。目前，欧美国家采取了一系列加息措施来应对通货膨胀，不可避免地会损害经济，中国的出口自然会受到影响。国际需求的收缩继续减缓出口的增长速度。9月，中国进出口总值达到3.81万亿元，增长8.3%。其中，出口增长10.7%，进口增长5.2%。与8月数据相比，9月中国进口增速有所上升，但出口增速下降1.1个百分点。目前，中国的出口增长率已经连续两个月下降。此前，8月份，中国出口增速为11.8%，与7月份相比大幅下降12.1个百分点。为什么过去两个月出口增长放缓？目前主流观点认为，外需增长放缓或出口下降是主要原因，也与去年同期基数较高有关。英大证券研究所所长郑厚成告诉记者，由于全球宏观经济疲软、大宗商品价格同比下降以及2021同期基数上升等因素，9月份出口低于预期。数据显示，摩根大通9月全球制造业PMI为49.80，26个月来首次进入负值区间。与此同时，摩根大通的全球制造业PMI记录了47.70个新订单，连续三个月低于荣枯线，表明全球需求已进入收缩状态。白明还认为，目前欧美国家为应对通货膨胀采取了一系列加息措施，这不可避免地损害了经济，也影响了中国的出口。汽车出口的表现令人印象深刻，预计将继续保持高水平增长。展望外贸的未来，白明仍然充满信心：“国际波动无处不在，最重要的仍然是中国的核心竞争力。目前，在世界各国经济疲软的情况下，中国的表现仍然良好。”事实上，尽管前三季度出口增速放缓，汽车等出口仍保持着较高的增长率。根据海关总署的数据，今年前三季度，汽车出口额达到2598.4亿元，同比增长67.1%。中国已成为世界第二大汽车出口国。根据中国汽车协会的数据，9月中国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。今年8月以来，中国汽车月出口量再次突破30万辆。商务部部长助理李飞在9月初的国务院政策例行吹风会上表示，近年来，中国汽车工业，特别是新能源汽车工业蓬勃发展，国际竞争力显著提高。我们将继续会同有关部门支持新能源汽车企业加快海外营销和售后服务网络建设，加大品牌推广力度。鼓励符合条件的中资银行和境外机构提供境外消费金融产品。研究扩大出口运输渠道，通过中欧班列运输新能源汽车。天风证券研报数据显示，根据现有汽车船舶订单交付计划，预计2022年至2025年“计划交付能力/总产能”分别为0.7%、1.9%、7.1%和3.9%。然而，2022年至2023年的需求增长率预计将达到14.8%和3.7%，这将超过供应。中国汽车产业竞争力将提高，汽车出口有望继续保持高增长，推动全球汽车运输需求继续快速增长。汽车和船舶运输的高度繁荣……

预计将继续。新京报贝壳财经记者潘一春编辑宋玉婷校对陈迪艳

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