10月28日,全新路虎揽胜运动版正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为96.8万至13.58万元。路虎揽胜运动版的诞生为豪华运动型全地形SUV市场开辟了一个新的细分市场。在进入中国市场的12年里,路虎揽胜运动版已经获得了15万车主的青睐。“捷豹路虎中国区全球总监、总裁兼首席执行官潘青表示,对于这些车主来说,路虎揽胜运动版不仅是他们挑战自我的助手,也是他们为社会做出贡献和实现非凡生活的伙伴。这就是路虎揽胜运动版的精神

自推出以来,路虎揽胜运动版已经在世界各地完成了多项驾驶挑战,如科罗拉多州的派克峰、鲁卜哈里沙漠、天门山天梯和冰岛的卡拉努卡大坝。它获得了“路虎揽胜家族最狂野的运动车型”的称号,从而成为中国最受欢迎的进口路虎车型。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构战略销售项目总监尹乐在接受部分媒体专访时表示,新一代路虎·揽胜运动版在传承家族基因的同时,进一步与时俱进,呈现出全方位的提升。首先,与上一代车型相比,新车的外观更加简约和现代,整体感觉更好。其次,在越野驾驶方面,全新路虎揽胜运动版配备了第二代全地形反馈适应系统,提供9+1模式,包括5种越野模式,自动、舒适、运动和经济驾驶模式,以及自定义模式可供选择;整个车辆的涉水深度为900毫米。

动力方面,全新路虎揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机,提供360PS、400PS和510PS三种动力版本。其首款P510e车型是路虎首款将插电式混合动力技术与直列6缸发动机相结合的车型,每100公里加速5.4秒,纯电动续航里程可达100公里。在智能化方面,全新路虎揽胜运动版搭载了众多智能技术,包括全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统、13.1英寸悬浮式屏幕、支持SOTA在线升级和四轮转向,为用户带来更多智能体验和出行乐趣。

曾几何时,捷豹路虎曾在中国二线高端汽车市场排名第一,并以“ABB+J”为目标,对高端汽车市场进行重组。然而,在整体低迷的汽车市场环境和激烈的市场竞争中,捷豹路虎在中国的发展步伐逐渐放缓,被雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等超越。近年来,捷豹路虎积极进行调整,改善产品结构,提高经销商盈利能力,并在关键管理岗位上部署部队,引进了包括庞忠志、马振山、刘万家等在内的一批一汽-大众管理人员。与此同时,捷豹路虎也在加快完善产品布局。自今年6月以来,路虎发现运动版都市版、22年捷豹XFL、22年Jaguar XEL和22年揽胜极光L等车型相继上市,进一步提升了市场销量。在刚刚过去的9月份,奇瑞捷豹路虎的批量销量同比增长了16%。

全新路虎揽胜运动版的到来,无疑将帮助捷豹路虎进一步提升产品竞争力。“新一代路虎·揽胜运动版以其传统的创新为动力,将带来卓越的动力性能、丰富的动力总成、卓越的豪华配置和最重要的独家‘车型无忧服务’,从而继续为用户提供受人尊敬的无忧体验。”李大龙说,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销销售和服务机构总裁。
财联社11月1日讯告别“金九银十”,造车新势力在汽车市场传统旺季的“收官战”中铩羽而归。11月1日,造车新势力哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车和小鹏汽车相继公布了10月的交付情况。
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