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进博会上的“小车展”,低碳与智能成亮点

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时间:1900/1/1 0:00:00

新京报贝壳财经记者在参观汽车展区时发现,在广州车展暂时停摆的同时,车企似乎正在中国国际汽车博览会上举办“小型汽车展”。在这个舞台上,纯电动汽车以绝对优势占据中心位置,“低碳”和“智能化”成为汽车展区的主题。通用汽车推出了首款手工制作的超豪华纯电动旗舰车型CELESTIQ。这款车将根据每位客户的需求提供全面的个性化定制和手动装配;该车的量产版将使用多达115个3D打印组件,以满足客户的个性化定制需求。中国新能源汽车市场的快速发展也吸引了许多公司将注意力从欧洲转回中国。XEV此次为CIIE带来了公司首款城市纯电车YOYO。2021 5月,该车进入欧洲市场,创造了当年中国新能源(600617)车型在欧洲市场的销售记录。XEV首席执行官陆迪告诉新京报-贝壳财经记者,XEV将利用进博会的平台,踏上重返中国市场的旅程。不仅汽车,摩托车也谈到了碳减排。在今年的进博会上,来自潜江摩托车(000913)的骑手和皮夹克、皮裤首次亮相展台。钱江摩托车销售公司总经理胡贵军向《新京报》北科财经记者介绍,为了应对气候变化,共同实现碳峰值和碳中和,钱江摩托车自2000年起在海外市场对电动两轮车进行了专利技术研发和市场研究。我们将把环保目标延伸到产品设计、制造、包装、运输、销售和处置的整个生命周期。“胡桂军表示,潜江摩托车不断改进和优化废气再循环系统,以低油耗、低排放的方式帮助节能减排;在生产制造方面,建立了严格的生态环境管理流程和标准,对污染物排放进行了严格监测,并持续改进对工艺进行了改进,并建造了专门的污水处理站。经过化学沉淀、接触氧化等工艺处理,已达到三级排放标准。博世也参加了此次CIIE,该公司已进入第五年。博世中国区总裁陈玉东对新京报贝壳财经记者表示,“博世不仅是连续五年的参展商,也是中国市场的长期投资者。博世将牢牢抓住新征程下的发展机遇,为当地汽车和产业迈向高质量发展。“在今年的博世中国高级智能驾驶解决方案全球首发。该解决方案由博世中国智能驾驶和控制事业部在当地开发,是一个针对中国市场量身定制的全模块化智能驾驶系统解决方案。另一个全球首发产品是博世第二代智能座舱域控制器,该控制器配备采用业界领先的高通公司第四代Snapdragon数字座舱平台SA8295芯片,最多可支持12个显示器和16个摄像头。新京报贝壳财经记者严霞林子编辑陈莉校对赵琳

标签:XEV发现YOYO

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