2022年，中国运营了1389万辆卡车和2138万名道路货运从业者，但重型卡车的月平均里程不到8000公里，仅为发达国家的25%至50%。原因是国内物流行业一万多辆卡车的车队太少，90%的卡车都是个体经营。关于国内物流业的现状，无论是从低碳环保的角度还是从资源匹配的角度来看，仍有巨大的提升空间。
物流业作为我国现代经济体系中的基础性、战略性和先导性产业，如何实现数字高效、绿色低碳的商业模式结合？长安开诚交出了一份答卷。
“大自然的光合作用为森林生命提供了主要能量，使自然生态充满活力。我们的光合森林计划正是针对这一点，致力于这一点并致力于低碳智能产品的发展方向。”-长安汽车副总裁、长安开诚董事长彭涛，要改变目前“小、散、弱”的行业现状，首先需要高性能产品作为支点。长安开诚定位于低碳智能物流的领导者，以品质打动消费者，以智慧提升物流效率，以服务带来新的用户体验。其在售的微型面条、皮卡和轻型卡车都有很好的市场认可度。最近流行的K01架构的首款产品长安智能无人迷你巴士也将于10月在长安汽车研发园进行演示和运营。
新平台上的优秀产品自然需要优秀的平台来制造。长安开诚的商用智能数字纯电动平台-K01平台架构被认为是国内商用车领域最好的数字平台。该平台具有三大技术特点：上下车身可解耦，使配件的维护和更换更加方便高效；车辆和云的全时集成使运营效率更高；硬件组合的共同创造和开发提供了更符合市场需求的个性化产品。基于这一架构，长安开诚随后将与行业领先的供应商：宁德时代、联通智网和四维图新合作，推出以“货”和“人”为核心的两个产品系列，为客户带来多功能、智能、高效的体验。
我们都知道，物流业主要由几个细分市场组成：整车、零担、同城和快递，各级运输能力各司其职。然而，由于该行业的人力密集、流动性强、流程复杂、资产分散等特点，公路运输发展迅速，同时面临着货运效率、成本和安全等越来越重要的问题。长安汽车大胆创新，融入了云网模式。依托集团数字化能力资源库，通过联合开发、成本分担、成果共享、收益共享的战略合作伙伴关系，汇聚科技合作伙伴，打造智能新能源技术孵化平台。同时，链接业务合作伙伴，打造全链路数字化、信息化协同互动的智能物流平台。目前，它已经聚集了200多万车主，链接了1000多个生态合作伙伴，共同构建智慧物流生态系统，消除物流行业的痛点，提高效率和收入，真正实现“共创、共建、共生、进步”的低碳智慧物流生态系统。
2022年，作为全球最大的道路运输市场，中国道路物流业的市场规模已超过6万亿元。尽管近两年物流业受到疫情冲击，增速有所放缓，但仍有较大的市场空间。长安开诚能否抓住机遇，成为世界级商用车品牌，让我们拭目以待！
笔记
拼音 双语对照
卡友们，十一大家准备过？也许一万个卡友有一万种过法，不过卡友们的老朋友长安凯程只有一个过法，那就是：给卡友们送送送国庆超级福利超级福利一：国庆送豪礼，盛惠黄金周。
1900/1/1 0:00:00一辆车制造工艺如何、耐不耐用？我们买车前是看不出来的，只能通过大部分车主的口碑进行判断。如果是新车，还没有形成口碑，那该怎么办？最直接的方法是看制造工厂水平，看这辆车的生产过程。
1900/1/1 0:00:00近日，专门为IMSAWeatherTech跑车锦标赛的GTDaytonaPro级设计的C8克尔维特Z06GT3赛车曝光。
1900/1/1 0:00:00北京2022年3月10日美通社中国东部安徽省领先的汽车制造商，安徽安凯汽车股份有限公司于周二举行了出口墨西哥的800台天然气公交车发车仪式。
1900/1/1 0:00:00第47周，商用车板块也遭受了大面积飘绿，一周股价平均下滑196，市值缩水1534亿元，其中，仅中国重汽的HA股两支股票实现上涨，涨幅分别为312、195。
1900/1/1 0:00:00从立秋到金秋，时光匆匆流转。一年一度的中秋佳节即将来临，一家人围坐一起吃月饼、赏圆月的美好画面仿佛就在眼前。对于货运行业的奔富者来说，他们也可以趁机休憩一番，同家人共享天伦之乐。
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