11月造车新势力交付量“出炉”：哪吒汽车蝉联冠军，理想、蔚来单月交付量创新高

12月1日，多家新能源汽车公司宣布将于11月交付新车。从数据来看，各家公司的表现各不相同，但大多数公司的销售额都实现了同比增长。其中，三家新车制造商的月交付量超过1万辆，与上月持平。

制表：从记者孙磊的角度来看，当月造车新势力新车交付榜上，内扎汽车仍位居榜首，11月交付量约1.51万辆，同比增长50.5%；1-11月累计交付量约为14.43万辆，同比增长142%。内扎汽车透露，11月30日，内扎汽车的第一款轿车“内扎S”的首款车型在杭州交付。理想汽车紧随其后，于11月交付约1.5万辆新车，创下月度交付量最高纪录，同比增长11.5%。今年1-11月，理想汽车共交付约11.2万辆新车。截至2022年11月30日，理想汽车累计交付量为23.61万辆。理想L8在11月交付后，用户满意度超出了预期。随着理想L8的交付，理想汽车在30万至50万价格区间的市场地位得到了巩固， ”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男表示。在11月新造车势力的新车交付量排行榜上，NIO排名第三，当月新车交付量创下约14200辆的新高，同比增长30.3%，环比增长40.9%。其中，ET7、ES7和ET5三款新车型在第二代的交付量离子技术平台NT2稳步增长，达到约11100个单元。1-11月，NIO共交付约10.67万辆新车，年交付量首次突破10万辆，同比增长31.8%。

图片来源：记者李兴摄在造车新势力11月新车交付榜单中，排名第四的是零跑汽车，该公司当月共交付8047辆新车；今年1-11月，零跑汽车累计交付新车约10.3万辆，累计交付量同比增长185%以上。在今年第三季度的业绩发布会上，零跑汽车表示，今年的交付目标为12万辆，而2023年的交付目标是24万辆。此外，零跑汽车还透露，公司将在今年第四季度大幅扩大产品线并推出额外车型，以提高毛利率。小鹏汽车11月共交付5811辆新车，与上月相比增长了14%。其中，小鹏G9交付1546辆，环比增长148%。今年1-11月，小鹏汽车交付了约10.95万辆新车，同比增长33%。自交付以来，小鹏汽车的累计交付量已达到近25万辆。小鹏汽车表示：“随着各地复工复产的逐步推进，小鹏G9的产能将在12月进一步加速，我们积累的手头订单将更快交付。从明年第一季度开始，我们将推出三款新产品，以进一步增强产品竞争力。“在传统车企的新品牌方面，爱安发布的最新销售数据显示，其11月销量约为2.88万辆，同比增长11%；

1-11月累计销量约24万辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻番的目标。

图片来源：记者朱婉萍最新发布的数据显示，今年11月，交付车辆约1.1万辆，同比增长447.3%，环比增长8.8%，平均订单金额超过33.6万元。值得一提的是，这已经是极氪001交付量连续第五个月环比增长。自交付开始以来，Jikron品牌的累计交付量约为6.66万辆。值得一提的是，进入11月后，针对新能源“国补”即将全面退出，多家新能源车企纷纷推出相应政策。在冲刺年度销售目标的同时，他们也进行了转型，为明年市场和政策的变化铺平了道路。例如，小鹏汽车、AITO文杰、吉克龙等都提出了“如果因车企原因未能在2022年内完成交付，将按照2022年新能源国家补贴政策向用户提供差额补贴”的计划。中国乘用车协会数据显示，11月中国窄幅乘用车零售销量预计达到186万辆，同比增长2.4%，环比增长0.9%；新能源汽车零售销量预计将达到60万辆，同比增长58.5%，环比增长8.2%，预计渗透率为32.3%。中信证券研报认为，未来智能电动汽车在汽车行业的发展趋势将继续加速演变。年底新能源汽车补贴下降的影响有限，电动化、智能化趋势呈上升趋势。预计到2023年，中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长31%。

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