一个半月内特斯拉降价迎来“第三支箭” 车主最大可享1.65万元“福利”

12月7日，继一系列官方降价和保险补贴之后，特斯拉再次推出6000元的限时优惠。这背后反映了特斯拉在年底冲刺的紧迫性，也表明了它在中国市场面临的巨大订单压力。12月7日，特斯拉宣布推出一项新的补贴政策——6000元的限时现车福利。消费者在12月7日至12月31日期间购买并完成符合条件的特斯拉汽车交付，将享受6000元的额外福利。今天上午刚刚举行的会议，线上线下都有点混乱，很多感兴趣的客户都在咨询，每个人都在竞争。一位特斯拉体验店的销售人员告诉美联社，“要获得这6000元的福利并不是那么容易。“新政策首先有一个强制性要求，即必须购买现车才能享受。具体操作方法是：销售人员帮助客户从“现车工具”上下单，然后检查是否有现车，最后支付订单费用。以Model Y为例，目前只有黑色车可供选择，其他颜色无法享受这一新政策。“销售人员还表示，这项政策可以与其他政策结合使用，加上之前的4000元保险补贴，将是1万元，2万积分奖金将相当于近3000元。如果加上车主和朋友的推荐，这波福利的总额可以达到1.65万元左右。“另一位特斯拉销售人员提醒潜在消费者，此次推出的6000元福利补贴仅针对库存车，而非通过特斯拉网站定制的车型。这是特斯拉近一个半月来的第三次“降价”，业内普遍认为这多是由于“订单低于预期”和“库存较高””。11月9日，据外媒援引招商银行国际研究报告报道，特斯拉上海超级工厂10月共生产87706辆Model 3/Y汽车，但仅交付71704辆，库存16002辆。特斯拉尚未对此做出回应，目前尚不清楚特斯拉推出的最新政策是否针对这批库存车辆。随后，业内有传言称，“由于意外的国内需求，特斯拉计划削减其上海工厂的产能，这可能导致上海工厂的生产能力减少约20%”。特斯拉官方立即予以否认。根据中国汽车工业协会的最新数据，特斯拉11月批发销量为100291辆；从1月到11月，共交付483074辆汽车。目前，经过改造的特斯拉上海超级工厂的产能为每周2.2万辆，年产能超过100万辆。

特斯拉此举仅针对现有汽车，其中许多汽车可能没有如期出售。”中国汽车工业协会秘书长崔东树分析称，“特斯拉仍面临巨大的订单压力。“特斯拉今年首次调价是在10月24日。当时，特斯拉中国宣布对Model 3后轮驱动、高性能、Model Y后轮驱动、长续航、高性能五大国产车型进行调价。其中，Model Y远程版降价幅度最大，降幅为3.7万元，降幅为9.37%l 3后驱版的降幅最小，为1.4万元，降幅为5%。这也是特斯拉自今年产品价格“六连涨”以来首次降价。14天后的11月8日，特斯拉中国再次宣布，从11月8号到11月30号，他们将购买当前和合作保险机构的车险组合，并按时完成提车，尾款减少8000元；

从12月1日至12月31日，尾款可减少4000元。不过，特斯拉的连续降价并未引发一波“降价潮”。除了福特和梅赛德斯-奔驰等少数汽车公司效仿外，比亚迪（002594）和永旺等销售巨头都选择了反向涨价，而NIO、小鹏、欧拉和AITO文杰等大多数汽车公司都选择了限时“价格保护”政策。在年底购置税补贴和新能源补贴政策到期前，将促进提前购买，明年春节前的提前消费预计将在年底得到更多体现。崔东树表示，尽管11月汽车市场的“翘尾”趋势很难再现，但与11月相比，12月整体市场有望反弹。

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