兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛启动

马来西亚雪邦首战告捷

超级Trofeo欧洲锦标赛始于2009年，已经连续举办了三届

2012年，该赛事首次进入亚洲地区，共有18支亚洲球队参加

覆盖雪邦、富士、鄂尔多斯、珠海、大鹏湾和上海的六条顶级赛道

兰博基尼赛车史上的一个新里程碑

上周末，首次进入亚洲的兰博基尼Boppe超级Trofeo亚洲挑战赛在雪邦国际赛道完成了首场比赛，完美展示了意大利超级跑车品牌对极限速度的追求和对赛车运动的热爱。该活动由兰博基尼和瑞士豪华手表制造商博柏共同主办，在欧洲已进入第四年。作为世界上速度最快的单品牌赛事之一，Super Trofeo亚洲挑战赛为业余车手提供了一个独特的机会，让他们可以驾驶为赛事定制的兰博基尼Super Trofeo赛车参赛。比赛以单人报名或双人团体赛的形式进行。马来西亚、新加坡、泰国、中国、、香港和日本共有18支球队参加了整个亚洲地区的比赛。

根据比赛规定，参赛者可以在赛前进行50分钟的练习，进一步熟悉当地的赛道情况。随后，他们将参加周末35分钟的资格赛和两场50分钟的正式比赛。最让观众兴奋的是，在正式比赛中，如果两名车手组队参赛，他们必须在20到30分钟之间更换车手才能继续比赛。这需要两名车手有明确的战略计划，并充分发挥队友的优势，才能保持领先并最终获胜。

自2009年推出以来，兰博基尼Boppe超级Trofeo挑战赛已连续三年在欧洲地区取得成功。兰博基尼超级Trofeo赛车将在2012赛季首次进入亚洲，它挑战了斯帕-弗兰科坎普斯和蒙扎等欧洲代表性赛道的限制。先后在雪邦、富士、鄂尔多斯、珠海、大鹏湾、上海六个国家和地区的最高级别赛道上展示了兰博基尼品牌的极致风采。

兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“超级杯亚洲挑战赛的启动是兰博基妮赛车史上的又一里程碑。”， “兰博基尼拥有享誉世界的超级豪华跑车，但我们也希望通过这场比赛与亚洲的超级跑车爱好者分享汽车运动的兴奋和激情。我们很荣幸这场比赛能吸引亚洲各国车队的积极参与，我们希望他们能体验到极致、纯粹、毫不妥协的品牌在比赛中，兰博基尼的pirit紧随其后。"

对于消费者来说，兰博基尼Boppe超级Trofeo亚洲挑战赛不仅是一项汽车运动，也是一项彰显生活方式的时尚赛事。作为一个拥有精湛工艺的超级豪华汽车品牌，兰博基尼和博普将其在欧洲活动中的合作从欧洲扩展到亚洲，除了速度和激情之外，还为亚洲国家的消费者带来了非凡的精品体验。

Bopp副总裁兼市场总监Delamuraz先生，说：“基于对客户需求的深入了解和连续三年在欧洲的密切合作，宝珀与兰博基尼的合作关系逐渐成熟。近年来，宝珀在亚洲市场取得了优异的成绩。我们对超级Trofeo挑战赛在亚洲的正式启动感到非常兴奋。我们相信，新的超级Trofeo亚洲挑战赛将为亚洲超级跑车爱好者带来最独特的功能品牌体验。"

据了解，本届兰博基尼超级Trofeo亚洲挑战赛与马来西亚当地著名的MSS比赛同时举行。在2012年的后续比赛中，兰博基尼还将与亚洲的主要赛事共同亮相，包括日本的一级方程式赛车和中国珠海的奥迪泛珠赛。今年11月，奥迪R8 LMS杯、大众亚洲上酷杯、保时捷亚洲杯等多项赛事将齐聚上海。当时，2012年……

笔记

拼音 双语对照兰博基尼Bopp超级Trofeo亚洲挑战赛的赛季也将在上海结束。

兰博基尼赛车和超级Trofeo赛车

自品牌成立以来，兰博基尼一直活跃在各种汽车赛事和运动中。从1989年到1993年，兰博基尼为一级方程式锦标赛生产发动机。从1996年到1999年，兰博基尼跑车与他们的暗黑破坏神SVR和暗黑破坏圣6.0 GTR车型一起参加了暗黑破坏主超级奖杯比赛。随着Murciélago R-GT的成功开发，兰博基尼先后出现在国际汽联GT锦标赛、GT超级锦标赛和美国勒芒系列赛上，并取得了优异的成绩。2009年，兰博基尼在Gallardo LP560-4的基础上开发了一款赛车，在汽车赛车领域迈出了重要一步。

在亚洲赛事中，由参赛者驾驶的兰博基尼超级Trofeo赛车是Gallardo LP 570-4的轻型版，底盘经过改进，V10发动机可产生419马力。这款赛车使用兰博基尼的恒定四轮驱动系统，并配备了业界领先的安全设备，包括国际汽联FT-3油箱、全尺寸防滚架和新型Brembo赛车制动系统。它还与HANS安全设备兼容。

像所有兰博基尼车型一样，Super Trofeo的车身结构不仅非常轻，而且非常安全。具有极高抗扭刚度的车架也有效地提高了Super Trofeo的操控性能。碳纤维复合材料广泛应用于车架中，包括前包围、分流器、后发动机罩、前发动机舱盖、侧裙板、扩散器、后包围和大尾部。尾翼也可以重新定位，以适应不同的赛道条件。挡风玻璃和车窗由模克隆轻质高科技聚碳酸酯材料制成，为驾驶员提供安全保障。

兰博基尼Super Trofeo赛车采用黑色Alcantara碳纤维控制面板，还引入了一个非常低位置的赛车专用凹形后座，该后座由超轻硬的Kevlar碳纤维复合材料制成，可以为驾驶员提供最符合人体工程学的支撑。六点式赛车安全带可以有效地固定驾驶员的位置。

兰博基尼Boppe超级Trofeo亚洲挑战赛

雪邦站比赛成绩

第一轮比赛

Liu/Rizzo（37号），中国

Wiser（66号），中国

Charlz（99号），新加坡

Shigeru/Hideto（10号），日本

Chan/Tse（#88），香港

周/陈（6号），中国

陈（#3），中国

Choi/Lau（#8），香港

Henry/Se（22号），中国

Motoaki（12号），日本

Cheng/Lok（#2），中国

Wong/Hui（23号），泰国

Chao/Lin（38号），

Kai/Dong（7号），中国

马来西亚拉姆利（9号）

Lu（36号），

Yeo（11号），中国

Lu（#1），中国

第二轮比赛

Liu/Rizzo（37号），中国

Charlz（99号），新加坡

Wiser（66号），中国

Chan/Tse（#88），香港

Shigeru/Hideto（10号），日本

Xu/Zhang（7号），中国

周/陈（6号），中国

陈（#3），中国

Motoaki（12号），中国

Wong/Hui（24号），泰国

Chao/Lin（38号），

Henry/Se（22号），中国

Cheng/Lok（#2），中国

Choi/Lau（#8），香港

Lu（36号），

Yeo（11号），中国

马来西亚拉姆利（9号）

Lu（#1），中国

笔记

拼音 双语对照

标签：兰博基尼奥迪奥迪R8保时捷大众

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