别小看马斯克！前福特CEO：特斯拉比同行领先一代

3月3日，在美国东部时间3月1日特斯拉投资者日活动后，由于马斯克未能提供有关新型电动汽车的细节，特斯拉的股价在华尔街遭到抛售。然而，在其汽车同行看来，这一事件已经提供了足够的信息。美国东部时间周四，福特前首席执行官马克·菲尔兹在接受采访时表示，此次投资者日活动表明特斯拉在电动汽车行业的竞争优势仍然显著，这使他对特斯拉的未来更有信心。菲尔兹说：“特斯拉仍然领先同行一代人。在这次活动上，马斯克基本上没有像往常一样夸大其词，使投资者日更像是一个传统的投资者活动。”。尽管菲尔兹对特斯拉到2030年实现2000万辆汽车年产能的目标不太确定，但总体而言，马斯克主要讨论了更重要、更基本的话题，如降低成本、提高利润率和电动汽车充电基础设施，菲尔兹对此表示赞扬。此外，除了马斯克，特斯拉的许多高管也曾登台亮相。菲尔兹认为，这可能会缓解人们对马斯克被其他商业项目过度分散注意力的担忧。菲尔兹认为，赢得电动汽车竞争的关键在于产品吸引力、软件或用户界面、成本控制和持续执行。菲尔兹说，在这些方面，“特斯拉现在领先其他汽车制造商一代。”。尽管福特和现代等竞争对手正在取得重大进展，但“特斯拉在竞争中仍有优势，我认为他们昨天已经证明了这一点。”特斯拉的成本预计将继续下降。此外，尽管特斯拉尚未正式公布其第三代汽车平台——这也是外界对特斯拉降低成本的最大期望——但该公司已承诺到2030年实现2000万辆的年产能目标，并在活动中确认在墨西哥建立新的超级工厂。菲尔兹认为，这可能有助于特斯拉将电动汽车的生产成本降至3万美元以下。然而，菲尔兹也预测，随着市场的持续发展，电动汽车行业最终将缺乏绝对的领导者。他说：“会有一些赢家和输家，因为随着时间的推移，你会看到电动汽车的流行。我的意思是，这是一个巨大的潜在市场

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