日产电动化“野心”加大：到2026财年 电动车型将占欧洲98%销量份额

2月27日，财联社报道称，随着全球越来越多的国家设定逐步淘汰汽油车的最后期限，国内外竞争对手的竞争加剧，日本三大汽车制造商之一的日产汽车正在加快推进电动化。日产汽车周一在一份声明中表示，目前预计到2026财年，其欧洲销量的98%将为混合动力或全电动汽车，高于2021 11月设定的75%的目标。近日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的“2035年欧洲新型燃料汽车和小型卡车零排放协议”，要求27个欧盟成员国从2035年起禁止生产和销售燃料汽车。业内普遍认为，这标志着欧洲汽油动力汽车时代的结束。在日本国内市场，日产预计其在电动汽车销售中的比例将从55%提高到58%。美国和中国市场的目标是美国市场。日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔表示，该公司将在2026年前实现美国电动汽车生产的完全本地化，并遵守《通胀削减法案》的补贴要求，包括其田纳西州工厂的脱碳。日产在美国的电动化目标是到2030财年，电动汽车销量占汽车总销量的40%。美国去年通过的《通胀削减法案》为电动汽车的销售提供了慷慨的激励措施，但对制造和供应链采购有严格的要求。值得注意的是，日产已将其在中国的电动化目标从2026财年的40%下调至35%。古普塔表示，在中国电动汽车市场，本土品牌正在“引领潮流”，因此日产计划在2024年发布电动SUV。为了追赶特斯拉和大众，日产实际上是最早尝试发展电动化的日本汽车公司。该汽车公司于2010年发布了全球首款量产纯电动汽车Leaf，在全球范围内广受欢迎。然而，随着电动汽车行业的竞争加剧，日产未能扩大这一先发优势，该汽车公司现在正试图赶上美国的特斯拉和欧洲的大众。日产已承诺投资2万亿日元，为更多车型充电，并使电池动力汽车成为其未来增长的关键驱动力。古普塔表示，到2030财年，日产将推出27款电动车型，其中包括19款纯电动车型，高于此前计划的23款电动车型。日产表示，到那时，包括英菲尼迪品牌在内，其55%的销量将是电动汽车。数据显示，截至2022年第三季度，电动汽车占日产全球销量的13%。

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