2022年进口乘用车销售76.8万辆 豪华品牌占比超九成

2022年，中国进口乘用车累计销量达到76.8万辆，同比下降18.2%；轿车、SUV和MPV三大车型的销量分别为35.1万辆、38.8万辆和2.9万辆，同比下降15.0%、21.4%和10.3%。其中，豪华品牌仍是主力军，累计销量为69.2万辆，占比90.1%。从具体品牌来看，雷克萨斯、奔驰和宝马的销量仍位居进口品牌前三，销量分别为183000辆、163000辆和112000辆。在前十大品牌中，只有保时捷实现了1.3%的增长率，而其他品牌则出现了同比下滑。近日，中国机械股份有限公司（600335）发布数据显示，受疫情影响，2022年中国进口乘用车累计销量为76.8万辆，同比下降18.2%。但受年底经销商销量的推动，去年12月进口乘用车终端销量为6.7万辆，与上月相比增长16.6%，显示出反弹趋势。

来源：2022年，中国进口轿车、SUV和MPV三大车型分别销售35.1万辆、38.8万辆和2.9万辆，同比下降15.0%、21.4%和10.3%。目前，中国进口乘用车主要是轿车和SUV，合计占比96.2%，SUV占比超过50%。在进口车市场，豪华品牌仍是主力军，占比90.1%，2022年累计销量69.2万辆；其次是非豪华品牌，占比8.8%，累计销量6.7万辆；尽管超豪华品牌仅占1.1%，但同比增长积极，与2021相比增长7.2%，达到8650辆。特别是在宾利-奔驰销量大幅增长的推动下，超豪华品牌在12月实现了同比大幅增长，增长了9.0%。

来源：从具体品牌来看，雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰和宝马的销量仍然位居进口品牌前三，分别为18.3万辆、16.3万辆和11.2万辆。在前十大品牌中，只有保时捷实现了1.3%的增长率，而其他品牌则出现了同比下滑。从整车水平来看，2022年，中大型车销量仍占市场份额的一半以上，但占比进一步缩小至52.7%；大型车辆份额保持稳定在18.0%，比2021增长3.4%；中型车的份额下降幅度最大，但在路虎卫士和保时捷Macan销量增长的推动下，中型车的比例在去年12月有所回升。

来源：与之相对应的是，大排量车型占比进一步提高，与中国国机汽车相对应。2022年，2.0-2.5L排量区间以47.9%的份额位居第一；受所有保时捷车型销售增长的推动，2.5-3.0升排量范围的份额比2021增加了3.1%，达到18.3%；2.5升以下排量区间的份额略有下降，其中1.5-2.0升排量区间同比降幅最大，为1.9%。

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