新能源汽车全球销冠预告业绩：2022年预盈160-170亿元，扣非净利暴增11倍

1月30日晚间，比亚迪（002594）发布2022年业绩预告，预计全年实现净利润超过160亿元，同比增长超过4倍。

对于比亚迪来说，销量的大幅增长有效地带动了盈利能力的大幅提升，缓解了上游原材料价格上涨带来的成本压力。2023年，市场普遍关注比亚迪的新产品投放增量，对高端市场发起冲击，拓展海外市场。

全球新能源汽车销量排名第一

具体而言，2022年比亚迪营业收入超过4200亿元，实现净利润160亿元至170亿元，预计同比增长425.42%至458.26%。2021全年净利润30.45亿元；

扣除非盈利后，比亚迪的净利润为151亿元至163亿元，同比增长1103.55%至1199.2%。2021，扣除非盈利的净利润仅为12.5亿元。

针对2023年业绩的大幅增长，比亚迪表示，新能源汽车行业继续经历爆发式增长。作为新能源汽车行业的龙头企业，公司克服了复杂严峻的外部环境和诸多突发因素，实现了新能源汽车销量同比强劲增长。

比亚迪特别指出，上市公司获得全球新能源汽车销量第一，带动盈利能力大幅提升，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的成本压力。然而，就比亚迪的手机零部件和组装业务而言，消费电子行业的需求持续低迷。

事实上，比亚迪在2022年的新能源汽车销量增长迅速，一些车型甚至出现了一辆车短缺的情况。今年1月2日晚，比亚迪发布了最新的产销报告。2022年全年销量为186.85万辆，同比增长152.46%。其中，新能源乘用车销量为185.74万辆，增长212.82%。

目前，大多数市场参与者和券商普遍看好比亚迪销量增长带来的规模效应、比亚迪销量和业绩的持续实现以及核心技术的长期研发储备能力。预计出口和高端产品有望成为比亚迪业绩增长的催化剂。

值得一提的是，国海证券（000750）在研报中提出，2023年将围绕比亚迪“新产品上市、产能扩张、高端品牌、海外市场、利润优化”等重点，上调对比亚迪的业绩预期。国海证券预计，2022年至2024年，比亚迪将实现主营业务收入4124亿元、6473亿元和8534亿元，同比增长率分别为91%、57%和32%。

以“一四方”技术支持高端产品

以前没有钱买比亚迪，现在没有钱买。

1月5日，比亚迪阳王品牌与技术大会正式召开。董事长兼总裁王传福系统介绍了“易四方”技术，该技术为洋王品牌提供了重要的技术支持。在此之前，自比亚迪宣布打造百万级高端产品以来，这个备受期待的品牌一直受到社会各界的关注。

在发布会上，王传福认为，高端品牌需要依靠核心技术才能取得成功，而比亚迪的“易四方”技术是整个发布会的重点。这项技术将在未来的扬王品牌所有车型上标配。

据了解，“易四方”技术是国内首个量产的四电机驱动技术，可以借助四电机独立矢量控制技术实现对车辆四轮动力学的精确控制，从而为车辆安全提供更可靠的保障。

例如，当车辆发生单胎爆胎时，依靠“易四防”技术，车辆可以以每秒1000次的频率精确调整剩余三轮的扭矩。通过及时驾驶车轮，车辆的姿态得到了有力的补偿和干预，帮助驾驶员稳定可控地停车，最大限度地减少了二次事故的发生。此外，“易思方”技术可以极大地提高车辆的动力性能，使其能够自由适应街道、越野、赛道等各种极端场景的性能要求。

与此同时，洋王品牌的首款车型已经正式公开亮相。这款车定位为百万级新能源硬核越野SUV，命名为U8；

在发布会的最后，比亚迪还抛出了一个“彩蛋”，一款定位于百万级别的纯电动性能超级跑车——U9，新车加速至2秒。

新能源汽车渗透率将迅速提升

1月10日，全国乘用车市场信息联席会发布数据显示，2022年，乘用车市场零售总额2054.3万辆，同比增长1.9%，净增38.6万辆。

当时，乘用车协会秘书长崔东树透露，2022年6月至12月，减半征收购置税政策的实施带来了145.2万辆乘用车销量的增长。尽管低于之前估计的200万套，但总体政策贡献仍然很大。

从另一个数据角度来看，在购车税减半政策下，新能源汽车不仅没有受到影响，反而持续走强。

根据客运联合会新闻发布会数据，2022年1-12月，新能源乘用车批发64.98万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，比2021提高12.6个百分点。其中，12月，新能源乘用车批发销量达到75万辆，同比增长48.9%，环比增长2.5%；出口新能源乘用车7.4万辆，占总销量的9.9%。

进一步聚焦汽车公司，12月批发销量超过1万辆的公司有14家。其中，比亚迪月销量达到23.46万辆，上汽通用五菱销量达到8.56万辆、特斯拉中国销量达到5.58万辆；吉利、长安、上汽、广汽埃安和理想汽车的月销量均超过2万辆。

从市场渗透率来看，12月新能源汽车国内零售渗透率为29.5%，比2021 12月22.6%的渗透率高7个百分点。崔东树判断，未来新能源汽车渗透率仍将快速提升，仍有巨大提升空间。乘联会专家团队预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，渗透率将达到36%。

主编：张倩瑶

校对：赵艳

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