新春走基层丨新能源汽车大幅降价引发购车热潮？北京、上海略显冷淡，不少订单节前已释放

春节假期一直是国内汽车市场的传统销售淡季。然而，随着特斯拉在年初吹响降价号角，文杰和小鹏汽车紧随其后，这不可避免地引起了外界对今年春节期间国内新能源汽车市场走势的特别关注。尤其是北京、上海、广州、深圳等超一线城市的市场特征可能更有参考意义。据捷蓝路统计，2022年12月，在国内新能源汽车市场排名前6的城市中，上述4个城市占据了4个席位。其中，上海新能源汽车销量5.83万辆，同比增长80.3%，增速居全国首位。当月新能源汽车渗透率为53.9%，也位居全国第一。不过，《每日经济新闻》记者实地探访后发现，北京和上海市场并没有像预期的那样出现购车热潮，一些商店的客流量比平时更低。一位来自北京的特斯拉销售人员告诉记者，他们的大部分订单都集中在降价后的两周内。目前店里只安排了值班人员，春节期间来的顾客不多。

图片来源：董天一记者每次拍摄北京市场，订单高峰往往出现在春节前。一些店铺选择“躺平”，“过年的，谁来买车？”在北京一家AITO配送中心，记者看到，一家面积约1000平方米的店铺只有两名工作人员，没有顾客来店里。一位销售人员告诉记者，大部分订单需求在春节前就已经释放，目前到店的客户数量处于较低水平，华为渠道端的客流量可能相对较高。今年1月13日，AITO正式宣布旗下多款车型价格调整，下调幅度为2.88万至3万元。AITO也成为首批跟随特斯拉“降价”的独立新能源汽车公司之一。降价也带来了良好的市场反馈。上述工作人员告诉记者，文捷M7的交付时间已从4-6周延长至6-8周，订单增长明显。

来自北京一家AITO交付中心的记者发现，同样在今年年初宣布“官降”的小鹏汽车，其市场知名度可能更强。一方面，它在北京拥有数量更大的超市体验店，在春节假期起到了很好的引流作用；

另一方面，小鹏汽车在“官降”的基础上推出了更多优惠政策，对消费者的吸引力更强。以小鹏P7 625E车型为例，在1月17日“官降”3.6万元后，目前可享受1万元现金补贴，加上最高1.8万元的店内兑换补贴。这款车的最低终端价格可达22.19万元，比“官降”前28.59万元的价格低了约22%。系统中还有一些特殊的专车可以享受额外的折扣， “北京一家小鹏汽车体验店的销售人员告诉记者。专车是指一些库存超过100天或质量受损的车型。根据上述优惠政策，可以再获得5000至17000元的黄金折扣。但需要注意的是，并不是所有宣传降价的品牌都能获得优惠d良好的市场反馈。1月17日，零跑汽车推出了C01车型的限时优惠购买政策。然而，在北京一家零跑汽车经销店，记者发现，大多数进店的顾客只停留了一段时间，很少有人询问价格或下单。该店销售人员告诉记者，特斯拉等品牌的降价对其门店销售产生了一定影响。

值得一提的是，一些没有跟进北京一家零售店降价的品牌选择在春节假期“躺平”。记者观察到，比亚迪（002594）在北京的一家王朝销售店及其附近的内扎汽车4S店均已放假。比亚迪店贴出的“关闭通知”显示，该店将于1月16日至1月31日放假15天，2月1日正式开业。

比亚迪在北京的门店有观点认为，比亚迪等品牌出现“躺平”现象，可能与使用授权经销车型有关，经销商员工在法定节假日正常休假；

另一方面，比亚迪的一些车型仍面临“供不应求”，一些门店订单积压或无需利用春节假期进行促销。据CnEVPost报道，2022年9月，比亚迪的积压订单达到70万辆，导致产能严重短缺。上海市场：店铺展示是主要关注点，客流量“惨淡”，就像北京一样。记者走访上海新能源汽车市场时发现，降价后的购车热情并未显现。大多数门店销售人员表示，春节期间主要是展示和体验车辆，订单较少。即使是平日里人头攒动的热门品牌店，春节期间的客流量也明显不足。春节已经是淡季了，今年也是如此。那些打算买车的人在春节前就已经买好了，“一位新能源品牌的销售人员告诉记者，虽然春节期间门店正常营业，但实际工作量减少了，到店咨询的人也没有以前那么多了。即使是跟进降价的小鹏汽车门店也寥寥无几。

一位来自上海小鹏汽车专卖店的记者在上海南翔印象城看到，入驻的新能源汽车品牌有很多，包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、极客龙、非凡、岚图等，虽然商场里人流量很大，但光顾汽车店的客户相对较少。NIO汽车的工作人员表示，“春节期间，试驾的客户相对较少。如果您感兴趣，可以立即安排试驾。通常人多，需要提前预约。”虽然NIO尚未宣布降价，但只要您在今年3月完成购买，你可以在嘉定区享受2万元的购车补贴，这在一定程度上促进了销量。与其他商店相比，特斯拉商店的客户流量更好，这可能与整个系列的官方降价有关。此前，特斯拉中国宣布对所有国产特斯拉车型进行降价，特斯拉Model 3后轮驱动版降价3.6万元，从26.59万元降至22.99万元；Model 3高性能版降价2万元，从34.99万元降至32.99万元；Model Y后驱版降价2.9万元，由28.89万元降至25.99万元；Model Y远程版降价4.8万元，从35.79万元降至30.99万元；

Model Y高性能版降价3.8万元，从39.79万元降至35.99万元。上述价格已创历史新低。

特斯拉在上海的商店为提前购买和延迟购买提供折扣。几个月前，我刚买了一辆Model 3，它被宣布降价了。没有人能预测未来的价格走势。降价后，订单大幅增加。分娩周期最初是1-2周，但现在我们必须等待2-4周， “特斯拉销售人员告诉记者。记者在比亚迪一家门店购车时也感觉到了淡季，甚至没有看到销售人员。当记者聚集在几款车型周围，进入汉EV驾驶舱体验时，一名销售人员冲过来接车。在过去的几天里，农历新年期间，订车的人相对较少，只有两名销售人员。我们只是休息一下，“销售人员告诉记者。特斯拉大幅度降价后，确实对该店的客流量产生了一定影响，但比亚迪并没有选择跟进降价。相反，最新的汉EV也涨价了5000元。值得注意的是，记者进店半小时内，没有顾客询问。

比亚迪在上海的一家门店认为，春节期间已经是传统的购车淡季。再加上今年疫情的缓解，许多人已经返乡过年，一线城市的客流量减少也就不足为奇了。值得注意的是，随着动力电池产能的提升和技术的快速迭代，未来新能源汽车仍有降价空间。中金公司的研究报告称，预计随着各家企业工艺的改进和生产线的开通，4680电池的产量将继续提高。大气缸解决方案预计将从特斯拉逐渐渗透到其他汽车公司。此外，宁德时代（300750）也在推进钠电池的研发，有望降低新能源汽车的成本。

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